C-17 Final Approach
... over the residential area.
Die C-17 ist 53 Meter lang und hat eine Flügelspannweite von 51,75 Metern. Das Flugzeug wird von vier Pratt & Whitney F117-PW-100 Turbofan-Triebwerken angetrieben, die auf den kommerziellen Pratt und Whitney PW2040 basieren,
die in der Boeing 757 verwendet werden. Jedes Triebwerk hat eine Schubkraft von 40.440 Pfund und verfügt über Schubumkehrer, die die Luftströmung nach oben und nach vorne lenken, um die Aufnahme von Staub und Schmutz zu vermeiden. Darüber hinaus bieten die Schubumkehrer genügend Schub, um das Flugzeug zurückzusetzen, während es rückwärts steuert, und erzeugen einen Luftwiderstand für maximale Sinkgeschwindigkeiten. Die Konstruktionsmerkmale verleihen ihm die Fähigkeit, auf kurzen Start- und Landebahnen und auf kleinen Flugplätzen mit großen
Nutzlasten zu operieren. Die kommerzielle Standardausrüstung, einschließlich der
von der Luftwaffe standardisierten Avionik, wurde maximal genutzt.
(Quelle: U.S. Air Force, Published May 15, 2006)
US Air Force (USAF), Boeing C-17A Globemaster III,
07-7178, Berlin-Tegel, 29. Juli 2016
Perfekte Bühne
Lutz Matthias Berger
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Information
| Sections | Motive: Details aus der Luftfahrt Motive: Militärfliegerei Travel: Tegel |
| Folders | Militärflieger |
| Views | 7,645 |
| Published | |
| Language |
|
| License |
Exif
| Camera | Canon EOS 5D Mark III |
| Lens | EF70-300mm f/4-5.6L IS USM |
| Aperture | 8 |
| Exposure time | 1/640 |
| Focus length | 135.0 mm |
| ISO | 100 |
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Eifelpixel 27/08/2021 12:16
Ganz knapp über das Dach zur LandungImmer eine gute Zeit wünscht Joachim