Schnellzug
....war zur Abfahrt bereit auf Gleis 7 am Essener HBF im Jahre 1985.
Dachbodenfund von einer Analogen Kodak Disc 2000 einmal eingescannt und soweit es geht das Rauschen etc entfernt bzw.minimiert.
Typ der Elektrolokomotive war 103 242-4 der Deutschen Bundesbahn.
Comments
4
Information
| Sections | Motive: DB 1949 - 1993 Motive: Bahnhöfe & Gleise Motive: Personenzüge |
| Folders | Experimente |
| Views | 7,868 |
| Published | |
| Language |
|
| License |
Appreciated by
Embed photo
Include in a comment, a description or a message to show this image.
Link copied...
Click on the link and use the key combination "Ctrl C" [Win] or "Cmd C" [Mac] to copy the link.
Share in Messenger
Insert the following link into the comment field of the desired conversation in Messenger using 'Paste' to send this image in the message.
Link copied...
Click on the link and use the key combination "Ctrl C" [Win] or "Cmd C" [Mac] to copy the link.
Thomas Reitzel 26/10/2021 17:24
Manfred hat schon alles erschöpfend beschrieben, was es zu sagen gibt.Ich füge noch an, daß es damals die DBAG gottseidank noch nicht gab, sondern die Deutsche Bundesbahn, bei der der Betrieb weitaus zuverlässiger lief als bei der so genannten Deutschen Bahn AG! ...gestreikt wurde auch nicht, dank der ach so verhassten Beamten!
BG, Tom
Andreas Beier Fotografie 26/10/2021 13:56
klasse !makna 25/10/2021 23:36
Interessanter Fund ... und die "Patina" vom Dachboden ist irgendwie auch reizvoll !Die Loknummer ist jedoch 103 242 - die 1974 gebaute viertletzte Lok der Serie
der Baureihe 103 der DB (Serienloks 103 101-245) wurde im Jahr 2000 bereits
ausgemustert und dann auch sehr schnell verschrottet:
https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=482&fahrzeugsuche=103+242&art=1&such_start=0
Die Lok 103 226 ist erhalten ... :-)
Warum....
DER Didihttps://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=466&fahrzeugsuche=103+226&art=1&such_start=0
... sie gehört dem DB Museum und befindet sich
in der Obhut des Lokomotiv-Club 103 e.V.
Die allerletzte Lok dieser Baureihe, 103 245, ist ebenfalls
erhalten und fuhr lange noch als "letzter Mohikaner" gar
planmäßige Dienste, ebenso wie die vorletzte aktive,
die Lok 103 113 ... :-)
103 mit etwas Tele
E03 001Die Münchner Paradelok
maknaSchließlich gibt es jetzt auch noch aktiv die 103 220,
die allerdings ein ganz anderes Farbkleid von
ihrem Eigner "rail adventure" trägt:
Exklusivvergnügen für betuchte Freunde
maknaEinst waren die Lokomotiven der Baureihe 103 die Stars -
mit der Einführung der Intercity-Züge (IC) ab 1971,
zunächst nur Züge 1. Klasse, begann ihre große
Zeit, die dann mit dem Konzept "IC '79", als
man ab 1979 jede Stunde jede Klasse
IC fahren konnte, bis zur Grenze
der Leistungsfähigkeit dieser
Lokomotiven ging:
Fahrt nach Flensburg u.z. (78)
maknaDamals Alltag
Leo BorningBegonnen hatte es mit den vier Prototyp-Lokomotiven
E 03 001-004 im Jahr 1965 (ab 1968 hießen sie mit
computergerechten Nummern dann 103 001-004;
die Ziffer hinter dem Bindestrich ist eine Kontroll-
Ziffer für das bahneigene Rechnungswesen):
E 03 001 vor TEE 55
maknaNachlese 1966 (15)
maknaNachlese 1966 (6)
maknaArchiv: 103 001-4 mit Messwagen
Thomas HankelBG makna