Ohne sie wäre Alles nichts...

Ohne sie wäre Alles nichts...

Gleisbau- sowie Wartungsfahrzeuge und -techniken genießen bei Eisenbahnfreunden ein absolutes Nischendasein, obwohl ohne diese Gerätschaften, ihre Bedienpersonale, die im Vor- und Nachlauf notwendige Logistik, Planung und viele andere Komponenten mehr an einen sicheren, modernen, schnellen und leistungsfähigen Eisenbahnbetrieb - egal wo auf dem Planeten - nicht zu denken wäre.

In der Lokwelt Freilassing gibt es daher dankenswerterweise auf einigen der Schuppenstände einige Maschinen und Fahrzeuge zu bewundern, welche für einen erheblichen Leistungsschub in der Arbeit im und am Gleis sorgten.

Eine der vermutlich am besten und ältesten in Deutschland erhaltenen Maschinen ist die aus dem Jahr 1956 stammende Nivilier-Stopfmaschine mit der Typenbezeichnung Plassermatic VKR-04. Praktiker jener Zeit nannte die 18 Tonnen schwere Konstruktion den "größten Fortschritt für die Arbeiten am Oberbau". Die Stopfmaschine verfügte über eine sogenannte Hebe- und Niviliereinrichtung, welche es ermöglichte das Gleis in einem Arbeitsgang um bis zu sieben Zentimeter anzuheben und den Schotter unter und zwischen den Schwellen zu verdichten. Bis zu 16 Arbeitskräfte und 100 Gleisheber konnten eingespart werden, zudem wurde durch diese Maschine erstmals auch das Arbeiten bei Nacht möglich.

Aufnahmedatum: Sonntag, 4. August 2019 - 13:35 Uhr

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