Mehr Wert ...
... auf verbesserte Laufeigenschaften der Drehgestelle und der Ergonomie des Führerstandes legte man bei der Baureihe 111 als auf das Design - anders als mit der Einführung der Bügelfalte für den Rheingold wurde die Technik also umfassend modernisiert .
Wobei man den Grund
Fehlende Eleganz ...
Gerd Breuer
für die Änderung des Lokkastens bei der 110 schon abenteuerlich finden kann , beweisen doch E10 1239 und E10 228 das Gegenteil , auch heute noch !
Herausgekommen ist bei der 111 funktionales Design und weitgehend sorglose Technik , mittlerweile auch beliebt bei Privatbahnen in früher nicht denkbaren Einsatzgebieten .
111 226-7 hat mit einer Schwester den Stettener Stein zu Karlstadt soeben passiert und wird nur noch wenige Meter bis zum Einfahrsignal Himmelstadts zurückzulegen haben .
Leider haben exakt ein paar Zweige meine Rodungsaktion überstanden - auch das ist wohl ein Thema ohne Ende .... .
Comments
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Information
| Sections | Motive: Eisenbahn Motive: Züge Motive: Güterzüge |
| Views | 2,741 |
| Published | |
| Language |
|
| License |
Exif
| Camera | NIKON D610 |
| Lens | --- |
| Aperture | 8 |
| Exposure time | 1/1000 |
| Focus length | 56.0 mm |
| ISO | 400 |
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makna 07/10/2023 21:53
Die voll geschmierten Autotransportwagen sind für Puristen natürlich eine Plage ... :-(... die beiden Elfer (Zug- und Wagenlok) freilich eine Augenweide !
BG Manfred
Gerhard Huck 18/09/2023 10:59
Das Licht fällt optimal, um zu zeigen, dass auch die 111 eine Bügelfalte hat, dachte schon, hier eine echte Doppeltraktion zu sehen, aber die zweite 111 wird nur mitgeführt - sieht aber nichtsdestotrotz stark aus!Eine sehr natürlich wirkende, nicht aufgemotzte Aufnahme.
LG
Gerhard
Heinz Hülsmann 16/09/2023 9:35
Beide Daumen nach oben, eine schöne Fotostelle kurz vor Himmelstadt (ich wollte bei meinem Kurzbesuch keine nasse Füße riskieren und habe die Wiese vermieden).Das fotogene Doppel ist der Hingucker!!!!
VG Heinz