Jubiläum einer Brücke
Am 22.05.1911 weihte Kaiser Wilhelm II. die Kölner Hohenzollernbrücke ein. Sein Reiterstandbild auf der linksrheinischen Seite des Bauwerkes ist das einzige noch erhaltene aus der Regierungszeit des Kaisers. Die auf der historischen Ansichtskarte abgebildeten
imposanten Portale sind leider dem 2. Weltkrieg zum Opfer gefallen.
Diese Rheinbrücke wurde von 1907 bis 1911 errichtet und bestand ursprünglich aus zwei Eisenbahnteile- und einer Straßenbrücke.
Nach 1945 erfolgte der Wiederaufbau nur noch für zwei Bogenteile, die später um ein drittes ergänzt wurden. Als Ersatz für die entfallene Straßenbrücke wurden an die äußeren Seiten Geh- und Radwege angesetzt.
Die Hohenzollernbrücke stellt mit dem benachbarten Hauptbahnhof einen der wichtigsten Knotenpunkte im deutschen und europäischen Eisenbahnnetz dar. Das Bauwerk gehört als fester Bestandteil zum Stadtbild von Köln und dem Kölner Dom.
(Quelle Wikipedia)
Wer mehr wissen möchte, findet hierzu reichlich Infos unter
http://de.wikipedia.org/wiki/Hohenzollernbr%C3%BCcke
Rubie 07/06/2022 0:49
Sehr schöne Serie .LGRubieGabriele Krug 26/05/2011 11:23
Eine wunderbare Collage mit einer schönen Dokumentation. Es ist ein toller Ort in Köln, den musste ich einfach sehen nach der Convention. Für mehr hat die Zeit leider nicht gereicht. Aber dafür hab ich mir für das gesamte Areal (außer HBF) incl. KölnTriangel, Liebesschlössern und Essen 4 Stunden Zeit genommen.LG von gabi
DER Didi 22/05/2011 9:41
Sehr schöne Collage ! Prima die vielen verschiedenen Ansichten !Nur der rote DB-Einheitsbrei stört. Was würde man nicht alles für eine 103 oder den Rheingold geben....
Aber so ist es eben.
LG
DER Didi
Conny11 20/05/2011 21:30
Deine Collagen sind spitzenmäßig.LG Conny
Wolfgang Weninger 20/05/2011 21:08
von oben habe ich die Brücke noch nie gesehen, aber gerade aus der Höhe wirkt sie besonders gutServus, Wolfgang
Heinz Friedrich 20/05/2011 8:47
Eine postkartenfähige Collage.100 Jahre Hohenzollernbrücke ist ein wenig geflunkert.
An dieser Stelle hat es seitdem eine Brücke gegeben aber die heutige Brücke weicht von der ursprünglichen Brücke gravierend ab. Nur die Bauart wurde im wesentlichen nach der Zerstörung (durch die Wehrmacht) zu Ende des Krieges annähernd beibehalten. Die Brücke ist im wesentlichen ein Nachkriegsprodukt ins besondere der Erweiterung, Verbreiterung um ein Segment. Soweit ich mich erinnere wurde diese notwendig für die S-Bahnstrecken in den 60-Jahren.
Die älteste Brücke und einzige Brücke, die im Krieg nicht zerstört wurde und nicht durch Neubauten ersetzt wurde, ist die Süd-Brücke.
LG
Hartmut Sabathy 20/05/2011 7:40
eine super Collage dieser Brücke über die ich natürlich auch schon öfters fuhr .. wünsche dir ein schönes Wochenende! Hartmut