Auferstehung des Ahrtals LXXVI: Von innen nach außen

Auferstehung des Ahrtals LXXVI: Von innen nach außen

Es besteht der durchaus ambitionierte Plan, den über Walporzheim hinaus bis Ahrbrück reichenden, 14 km langen Teil der Ahrtalbahn bis Ende 2025 nicht nur wieder aufzubauen, sondern auch moderne Stellwerkstechnik zu installieren und die gesamte Trasse ab Remagen zu elektrifizieren. Dazu muss das Lichtraumprofil der fünf Tunnel höher werden.
Man kann hier allenfalls erahnen, dass man sich am Bahnsteig 1 des Haltepunkts Mayschoss befindet, mit Blick auf den Westausgang des 219 m langen Saffenburger Tunnels. Baucontainer, Hallen, schweres Gerät, das Planum ist bereits tief ausgekoffert. Solche Orte gibt es mehrere. Was die Flut noch an Gleisen und Brückenresten übrig ließ, ist bereits komplett abgerissen. Man vergleiche dazu https://www.fotocommunity.de/photo/flut-in-rheinland-pfalz-cxxii-wa-sven-erich-czernik/46095378 vom Februar 2022.
Im übrigen schien mir "Bahnsteig 1", das im alten Empfangsgebäude befindliche Lokal, wieder offen zu sein.