9 Okt. 94, LV0062
Im zweiten Bild dieser Tour, zumindest von den Aufnahmen die ich hier einstelle, habe ich die Aufnahme der Anfahrt unseres Güterzuges im Bhf Mena.Hier gefällt mir sehr gut der weiße Dampf um die Zylinder beim Anfahren wieder vorzuwärmen.
Morgen gehts dann mit dem zweiten Tag der Tour weiter.
Der Scann ist von einem Mittelformatdia.
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| Section | Motive: Ukrsalisnyzja - UZ |
| Folders | Ukraine |
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† AndreasRossel 10/10/2014 22:34
Hallo Manfred,ja die Lok war recht modern, denn sie wurde in den jahren 1954-1956 in Lugansk in einer Serie von insgesamt 522 Stück gebaut.
Die Lok hat eine Gesamtleistung ca.3100 PS (2267 Kw) und eine Hg von 90 km/h. Der Raddurchmesser der Antriebsräder beträgt 1500 mm.
Im Jah1992 gab es noch 89 Maschinen , die hauptsächlich in Russland und Kasachstan stationiert waren.
Soviel zu den technischen Daten, ich muß schon sagen das dies eine imposante Maschine ist die uns bei den Sonderfahrten in der Ukraine selten zeigen konnte zu welchen leistungen sie tatsächlich fähig ist, denn ein ordentlicher Güterzug auf einer Hügelstrecke, das wäre es gewesen, aber bei der Tour 1994 lag das Hauptinteresse bei der legendären P36 und vor allem bei den Loks der BR TE (DRB 52).
Und davon werde ich auch noch was zeigen in den nächsten Tagen.
Andreas
makna 10/10/2014 6:42
Eine Bauart, die man hier zu Lande nicht kennt, und die mit ihrem hohen Kessel recht modern wirkt ! Sehr gut festgehalten - und der waagerecht aus den Zylinderhähnen davon stiebende Dampf macht das Ganze richtig lebendig !BG Manfred