HU
Im Jahr 2004 hatte ich mich an die Aufarbeitung der KML 7 (KriegsMotorLokomotive 7) gemacht, die ich 1993 offiziell von der AWS-Servais in Witterschlick gekauft habe.
Sie wurde 1949 bei Schöma aus Teilen der ehem. Kriegsproduktion zusammengebaut. Fahrwerk und Getriebe waren O&K-Technik, die Karosserie wurde von Schöma gefertigt. Auf dem nach hinten verlängerten Rahmen stand ein schwerer Holzvergaserkessel der Fa. Imbert/Köln, der leider ende der fünfziger Jahre des vorigen Jahrhunderts wegen erheblichem Unterhaltsaufwand verschrottet und die Lokomotive auf reinen Dieselbetrieb umgebaut wurde.
Dafür erhielt sie einen bewährten luftgekühlten F2L 514 Deutz-Dieselmotor, der bis zum heutigen Tag absolut einwandfrei ohne irgendwelche Verschleißerscheinungen seinen Dienst tut.
"Fährst du einen Deutzmotor,
der fährt dich bis vor's Himmelstor!"
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| Section | Motive: Schmalspur |
| Folders | Feldbahn |
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makna 11/09/2013 14:43
Eine bemerkenswerte Arbeits-Dokumentation, ein sauber wiederhergestellter Rahmen, und ein Motor der unverwüstlichen Art: eine ganz besonderes Motiv, mit erstklassiger Beschreibung! Und natürlich: Willkommen zurück im aktiven 'fc'-Kreis !!!
@ Thom@s: Was heißt hier "Garage" - das ist doch quasi das Wohnzimmer !!! Herrlich anzusehen - das ganze Ensemble !
BG Manfred
C. Kainz 11/09/2013 10:48
Du scheinst ja in letzter Zeit auch eher halbmotiviert
zu sein. Schön, dass du wieder was zeigst, nachdem
jetzt 3 Monate lang Funkstille war ...
lg, Christoph
Klaus Kieslich 11/09/2013 9:38
Mit der HU hast Du ja schon ganz schöne Fortschritte gemachtGruß Klaus
Thomas Jüngling 11/09/2013 4:55
Sowas hat wohl nicht jeder in der Garage stehen. Ein interessanter Einblick in eine Eisenbahngeschichte abseits aller bekannten Strecken.Gruß Thomas