Back to list

Geduld...

5,730 8

0 1

Maschinensetzer

Premium (Pro), Niederkassel

Geduld...

hatten die Beiden schon! – bei dem Wasserstrahl.

Wenn die 55er von Gremberg nach Siegburg gekommen war, gab es immer einiges für sie zu tun. Neben Rangierarbeiten war die Strecke nach Lohmar zu bedienen und die Werksanschlüsse zur Phrix und Siegwerk Druckfarben. Das machte natürlich Durst, der wie hier im Juni 1969 gestillt wurde. Die Prozedur dauerte dann etwas länger wegen des unterdimensionierten Wasserkrans im Siegburger Rangierbahnhof.

Nachdem am 18. 10. 1972 die 055 538 als letzte G 8.1 der Bundesbahn abgestellt worden war,

kamen nur noch 50er nach Siegburg,

Große Lok mit kleiner Aufgabe
Maschinensetzer

die brauchten den Wasserkran nicht mehr. Daher meldete ich meinen Bedarf an dem Wasserkran an, doch er war irgendwann leider plötzlich verschwunden.

Das Bild kam mir in den Sinn, als ich mir hier

Gedanken über den Arbeitsplatz Dampflokomotive machte. Gerade in Gremberg gab es einige Spezialisten, die ihre Loks innig liebten, wie z.B. Herr P., der seine 052 428 fast wie ein Wohnzimmer einrichtete und auch pflegte...

Ich bitte die ungewohnt bescheidene Qualität des Fotos zu entschuldigen. Meine damalige und damit erste Kamera war eine "Ising Prontor II", eine Kleinbild-Rollfilm-Sucherkamera aus den dreißiger Jahren. Sie bot immerhin das gesamte Spektrum von Einstellmöglichkeiten, die ein Fotograf braucht: nämlich Entfernung, Blende 2.8 bis 16 und Belichtung bis 1/250. Belichtung wurde festgelegt durch Faustregeln wie: Sonne = 1/250, Blende 8 und Regen = 1/60, Blende 4...

Warum ich den ganzen Müll rechts mit auf's Bild genommen habe, weiß ich nicht mehr. Heute liegen da die ICE-Gleise und nichts ist mehr wiederzuerkennen.

Comments 8

Frank Thomas Patzer 23/09/2012 20:07
Ein Traum aus einer
anderen Zeit !!!!!!!!!

lg Frank
Like comment
FaLa 21/09/2012 22:26
Passt doch mit dem Müll, den finde ich nicht störend.
Für die G8 bin ich leider nicht alt genug, die kenne ich nur vom erzählen oder von Bildern - deshalb danke fürs Zeigen.
VG FaLa
Like comment
makna 21/09/2012 11:34
Ein feines Stilleben: Der Heizer sitzt gemütlich auf dem Abschlussbrett, in einen Ratsch mit dem Meister vertieft, die Telegrafenmasten rechts lassen die Drähte "singen", und darunter steht gar ein schönes altes Förderband! Die Bahnhofsbeleuchtung ist von der Bauart "Anno Tobak" und trägt eine weitere Leitung, und links neben der G 8.1 ist auch noch die Basa-Telegrafenleitung im Bild. Einfach schön!
BG Manfred
Like comment
Ralf Göhl 21/09/2012 10:38

Auch der schöne Rücken einer Preußin hat so seine Reitz.
Die Lok muss nicht immer in der Mitte des Bildes sich befinden.
Schööön.

LG Ralf

Like comment
Klaus Kieslich 21/09/2012 6:31
Schon deswegen ein starkes Zeitdokument
Gruß Klaus
Like comment
Lutz Käppler 21/09/2012 1:32
Ich nehme an, Du wolltest die Telegrafenmasten mit ins Motiv integrieren. Für mich eine äusserst gelungene Aufnahme, vom historischen Wert ganz zu schweigen.

Gruss Lutz
Like comment
Dieter Jüngling 21/09/2012 0:20
Hallo, wieder mal eine 55er. Wenn auch von der Tenderseite, sind diese Maschinen doch immer gut anzusehen.
Diese kleinen Preußen waren so schlecht nicht.
Schön mal wieder so eine feine Aufnahme zu sehen.
Gruß D. J.
Like comment