Schwebebahn Pictures & Photos
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Schwebebahn
Die Wuppertaler Schwebebahn (offizieller Name Einschienige Hängebahn System Eugen Langen) ist ein um 1900 von MAN konstruiertes und erbautes, 1901 freigegebenes und bis heute in Betrieb stehendes Nahverkehrssystem im Stadtbereich von Wuppertal. Das System war ursprünglich auch für viele andere Städte geplant, so existierten beispielsweise Pläne für Schwebebahnen in Hamburg, Berlin, London und den deutschen Kolonialgebieten.
Die Hängebahn fährt von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel und zurück und durchquert die Stadt dabei von Nord-Osten nach Süd-Westen. Sie fährt auf einem zehn Kilometer langen Teilstück in etwa zwölf Metern Höhe über dem Flussbett der Wupper und legt den Rest von 3,3 Kilometern in etwa acht Metern Höhe über Stadtstraßen zwischen der Endhaltestelle Vohwinkel-Schwebebahn und der Haltestelle Zoo/Stadion zurück. In Sonnborn (Elberfeld-West) überquert sie dabei das Sonnborner Kreuz. Die Gesamtfahrzeit mit Ein- und Aussteigestopps an 20 Haltestellen beträgt 30 Minuten. Seit der Eröffnung befindet sie sich in kontinuierlichem Betrieb als vollständig vom Individualverkehr getrenntes städtisches Verkehrsmittel. Pro Jahr verzeichnet der Betreiber (Wuppertaler Stadtwerke) etwa 23 Millionen Fahrgäste (Stand 2003); es werden also täglich bis zu 75.000 Menschen transportiert.
Die Wuppertaler Schwebebahn gilt seit mehr als einem Jahrhundert als das sicherste Massenverkehrsmittel der Welt.
Die Hängebahn fährt von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel und zurück und durchquert die Stadt dabei von Nord-Osten nach Süd-Westen. Sie fährt auf einem zehn Kilometer langen Teilstück in etwa zwölf Metern Höhe über dem Flussbett der Wupper und legt den Rest von 3,3 Kilometern in etwa acht Metern Höhe über Stadtstraßen zwischen der Endhaltestelle Vohwinkel-Schwebebahn und der Haltestelle Zoo/Stadion zurück. In Sonnborn (Elberfeld-West) überquert sie dabei das Sonnborner Kreuz. Die Gesamtfahrzeit mit Ein- und Aussteigestopps an 20 Haltestellen beträgt 30 Minuten. Seit der Eröffnung befindet sie sich in kontinuierlichem Betrieb als vollständig vom Individualverkehr getrenntes städtisches Verkehrsmittel. Pro Jahr verzeichnet der Betreiber (Wuppertaler Stadtwerke) etwa 23 Millionen Fahrgäste (Stand 2003); es werden also täglich bis zu 75.000 Menschen transportiert.
Die Wuppertaler Schwebebahn gilt seit mehr als einem Jahrhundert als das sicherste Massenverkehrsmittel der Welt.
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Durchgang verboten!
Sebastian Schwandtner
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Inter City Traffic
Sebastian Schwandtner
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Kreuzung
Sebastian Schwandtner
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Im Pott heißt das "mit Schmackes inne Kurve"
Jochen aus Bremen
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Unknown flying object
Jochen aus Bremen
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Schwebebahnstation Völklinger Straße
Sascha.A.Schmidt
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Spiegeltag-3-(26.9.2023)
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Wuppertal-Elberfeld - Döppersberg
Sigrun Pfeifer
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Street - Die Wupper-Reiniger
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Schwebebahn
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Schwebebahn
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Schweben durchs Tal
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Schweben durchs Tal
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Spiegeltag-1-(5.9.2023)
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Dazumal-1-(28.8.2023)
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Ab in die Wupper
Udo Wenz
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Ausfahrt aus dem ...
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Udo Wenz
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Wuppertal Schwebebahn-Haltestelle Kluse 2023-01
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Auch Schwebebahnfahren will ....
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Schieflage
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Begegnungen
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B7 Querung - Ost
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B7 Querung - West
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Hängen .. …
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Schwebebahn
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Dazumal-6-(31.7.2023)
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Doppelte Hängepartie
Jochen aus Bremen
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Dazumal-4-(17.7.2023)
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Führerstand der Schwebebahn in Dresden
Veit Schagow
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Dazumal-2-(26.6.2023)
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Dazumal-1-(26.6.2023)
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Dazumal-4-(19.6.2023)
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Spiegeltag-1-(13.6.2023)
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Wuppertal - Schwebebahn
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Richtung Vohwinkel
Sigrun Pfeifer
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Dazumal-3-(5.6.2023)
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Verkehrsknoten
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Wie Dazumal
Günter Walther
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Schwebebahn meets...
† BlauerKlausi
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Schwebebahn
† BlauerKlausi
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Tuffi
† BlauerKlausi
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Störung, wie fast jeden Tag :-(
Sigrun Pfeifer
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Schwarzweißer Freitag
Günter Walther
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Wuppertal ...
Tompics59
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Dazumal-3-(1.5.2023)
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Kaiserwagen
Günter Boris
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Schwebebahn am Bayer-Gelände
Sigrun Pfeifer
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Schwebebahn und Kirschblüten
Sigrun Pfeifer
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Dazumal-5-(24.5.2023)
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Dazumal-4-(17.4.2023)
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das Saarland in Wuppertal
Olli 2105
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