Back to list

Zwei Ponys auf dem Weg nach Hause

4,576 5

0 1

Patrick Rehn

Premium (World), Bebra-Lüdersdorf

Zwei Ponys auf dem Weg nach Hause

Seit einiger Zeit sieht man auch hin wieder den ein oder anderen Zug des Einzelwagenverkehr von DB Cargo mit einer Doppeltraktion, wo beide Loks an der Zugspitze zur Traktion herangezogen werden. Auf der obigen Aufnahme sind die 145 022-0 und 145 060-0 mit dem gemischten Güterzug EZ 51825 Mannheim Rbf - Seddin unterwegs Richtung Heimat, sind doch die 79 Loks von DB Cargo vor den Toren Berlins beheimatet.

Der Spitzname "Pony" bei der Baureihe 145 leitet sich übrigens aus zwei Faktoren ab: Mit einer Leistung von 4200 kW sind sie die leistungsmäßig "kleinsten" Loks im Bereich der Drehstromlokomotiven auf deutschen Gleisen. Vor einigen Jahren traten zudem Probleme mit sogenannten Radscheibenverdrehungen auf der Achswelle auf. Aus jener Zeit stammt eine "Kastrierung" auf einen maximalen Wert von 300 Ampere Oberstrom, was besonders auf steigungsreichen Strecken mit schweren Zügen die Fahrt für den Lokführer alles andere als angenehm werden lässt. Ihr Haupteinsatzgebiet sind und bleiben daher meist flache Strecken.

Aufnahmedatum: Donnerstag, 29. September 2016 - 9:31 Uhr

Comments 5

Gerhard Huck 08/11/2016 15:45
Wenn auch leistungsmäßig schwach, erscheinen sie optisch so gekoppelt doch stark!
Grüßle
Gerhard
Like comment
Klaus-H. Zimmermann 07/11/2016 22:48
Zumindest auf deinem Bild kommen sie kraftvoll daher!
Sehr informativ auch wieder dein Text zum Bild!

VG Klaus
Like comment
makna 07/11/2016 13:58
Perspektivisch hervorragend ins Bild gesetztes Doppel !!!

Als die DB den Auftrag für die 145 gab, war die 185
noch nicht fertig ... aber als die dann fertig war,
wurde die Lieferung der 145 zugunsten
der 185 eingestellt - so war's eben !

BG Manfred
Like comment
Thomas Reitzel 07/11/2016 12:07
Wenn man´s recht bedenkt, ist die 145 eigentlich überflüssig gewesen, denn man hätte besser gleich mehr 185er bauen können. Auch bei DB Regio wäre man eventuell mit der 185 besser bedient gewesen als mit der leichteren 145/146...
Wie auch immer, so ergeben sich eben doch wieder schöne Bilder mit Doppeltraktionen.

Gut gemacht und wie immer gut erläutert! Dein Verdienst, daß man als Außenstehender, Eisenbahnfreund und auch ex-Eisenbahner so manchen Zusammenhang erst erkennen kann!

BG, Tom
Like comment
tennschter 07/11/2016 10:40
Hallo Patrick,
geht doch, bleibt trotzdem ein schöner Zug mit dieser doppelten Bespannung.
Beste Grüße vom tennschten
Like comment