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Wasser marsch

In der heutigen Zeit werden viel Feuer mit Benzin gelöscht. Zum Glück bleibt die Feuerwehr ihren bewährten Methoden treu.

Nowadays, a lot of fire is extinguished with gasoline, and fortunately the fire brigade remains faithful to its proven methods.

Comments 4

  • jbd68 06/09/2022 12:20

    Ein Kollegin von mir ist bei der FFW, und sie erzählte mir von dem riesengroßen Dilemma, was das Löschen in Gebieten mit fehlender Netzabdeckung und dem Brennen von Elektroautos angeht.
    Während man versucht aggressiv den Wald zu retten und mobile Masten dafür aufstellt, muss/kann man oft Tesla und Co. einfach nur geschützt abfackeln lassen, und selbst dann danach sind die Wracks noch so heiß, wie eine zumindest noch eine zeitlang tickende Zeitbombe...
    ...Wasser marsch... nur die halbe Wahrheit, aber wieder ein gutes Bild :) VG Björn
    • Andreas Konieczka 06/09/2022 18:05

      Ich glaube dem E-Auto wird es gehen wie der Energiesparleuchte. Damals wurde die Edison Glühbirne verboten. Eine bewährte Technik mit angenehmen natürlichem Licht. Gibt es überhaupt noch Energiesparleuchten? Ich hatte damals für Philips gearbeitet und in den Laboren wurde mit Hochdruck an LED´s gearbeitet. Das Problem der LED war damals weißes Licht zu erzeugen. Wurde aber gelöst. Jetzt geht es um den Verbrenner. Teufelswerk!! Jetzt will man mit Hochdruck E-Autos verkaufen. Aus meiner Sicht haben diese Autos keine Zukunft. Die Zukunft liegt wahrscheinlich in der Wasserstofftechnologie. Wird aber auch im Augenblick verteufelt. RTW, Polizei oder Feuerwehrwagen denen im Einsatz der Saft ausgeht kann zur Katastrophe werden. Die Lebensdauer eines E-Autos wird mit 10 Jahren veranschlagt, das Auto, oder auch die Batterie? Selbst wenn das Auto nur jeden zweiten Tag geladen wird müsste die Batterie über 1800 Ladezyklen schaffen. Darf man das glauben.
      Quelle Google: Moderne Akkus sollten 700 bis 1000 Ladezyklen verkraften
      Lithium-Ionen-Akkus nutzen sich beim Aufladen ab, aber moderne Akkus sollten 700 bis 1000 Ladevorgänge verkraften, bevor die maximale Kapazität auf unter 90% des ursprünglichen Wertes sinkt
    • jbd68 09/09/2022 21:41

      ich denke, wir werden es noch erleben...
    • Andreas Konieczka 10/09/2022 9:27

      Zukünftige Generationen werden rückblickend feststellen, die haben sich aber damals total geirrt. Die Bahn gebt einen anderen Weg, sie hat begonnen die Dieselloks auf Wasserstoff umzustellen.