Nicht alltägliche Fluglage
Mit der BO-105 wurde 1967 erstmalig im Hubschrauberbau ein neues revolutionäres Antriebskonzept mit zwei Motoren und dem gelenklosen Rotorkopf eingeführt. Der Vorteil dieses Rotorsystems war u. a. eine bis heute nicht übertroffene Manövrierbarkeit des Hubschraubers. Die BO-105 ist immer noch der einzige Hubschrauber, der "richtigen" Kunstflug mit nahezu allen von Flächenflugzeugen bekannten Manövern durchführen kann. Der bis 1997 in Deutschland hergestellte Hubschrauber fliegt weltweit in mehr als 35 Ländern in zivilen, paramilitärischen und militärischen Versionen. Besonders verbreitet ist er im Rettungseinsatz und Offshore-Flugbetrieb.
Hersteller MBB
Baujahr 1974
Hauptrotordurchmesser 9,84 m
Länge (inkl. Haupt-Rotor) 11,86 m
Höhe 3,02 m
Max. Startgewicht 2.400 kg
Höchstgeschwindigkeit 270 km/h
Reisegeschwindigkeit 220 km/h
Triebwerk 2 x Allison 250 C20B
Leistung 2 x 345 PS
Comments
5
Information
| Section | Motive: Hubschrauber |
| Folders | Fliegen |
| Views | 651 |
| Published | |
| Language |
|
| License |
Exif
| Camera | Canon EOS 5D Mark III |
| Lens | Unknown (174) 120-400mm |
| Aperture | 11 |
| Exposure time | 1/180 |
| Focus length | 400.0 mm |
| ISO | 100 |
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Andy-p 29/07/2013 14:46
Klasse diese Aufnahme und Schärfe, besser geht nicht.Gute doku
LG Andy
Susanne Schmidt - Susanne Schmidt Fotographien 23/07/2013 20:55
Spitzen Aufnahme der BO105 der RED BULL.Die Dynamik im Rotor ist klasse,Farben und Schärfe sind gut.Die BO105 bewegt sich sogar noch durch die Dynamik.Eine super Aufnahme ist dir hier gelungen.Gefällt mir sehr.
Ellen-OW 23/07/2013 16:17
Das ist total irre. Super den Moment erwischt.LG Ellen
photographa 22/07/2013 23:41
Tolle Aufnahme. Den habe ich auch schon ein paar mal bei Flugvorführungen erlebt. Immer wieder faszinierend.lg
Rudy
Siegfried K.K. 22/07/2013 23:16
Da kommen Erinnerungen.Habe die erste Vorführung der Bo auf der Hubschrauberschule in Bückeburg ca. 1968 erlebt....allerdings nur mit einer Rolle. Es war unfaßbar für uns...Klasse !
Lieben Gruß Sigi