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Nachlese 1966 (10)

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makna

Premium (World), München

Nachlese 1966 (10)

E 04 20 ist 1966 mit einem Eilzug aus Regensburg in München Hbf - Starnberger Flügelbahnhof - angekommen.

Nach 1945 verblieben bei der späteren Bundesbahn die sechs Lokomotiven E 04 17-22, die bis 1950
beim Bw Nürnberg Hbf, ab dann bis 1968 beim Bw München Hbf und schließlich bis zu ihrer
Ausmusterung beim Bw Osnabrück unermüdlich ihren Dienst verrichteten.

E 04 20 (AEG Hennigsdorf 1934/Fabrik-Nummer 4844) wurde am 13.12.34 abgenommen und war
bis Dezember 1935 beim Bw Leipzig Hbf West stationiert. Nach Aufenthalt im RAW Freimann
kam sie 1936 nach Nürnberg, hatte von 1940 bis 1947 Bamberg als Heimat-Bw, dann vom
31.01.47-18.01.50 Nürnberg, AW Freimann 18.01.50-12.02.50 E2-Untersuchung, sodann
buchmäßig erst ab 26.02.50 das Bw München Hbf, wo sie bis 12.02.68 blieb.

Baureihe 104 Bw Osnabrück 104 020-3
LeicaLooser

Ab 13.02.68 beim Bw Osnabrück, wurde die Lok dort am 20.01.77
(also vor nun genau 40 Jahren) z-gestellt und am 31.03.77
ausgemustert. Sie ist (wie die DR-Lok E 04 01) erhalten:

https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_E_04

https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_E_04#/media/File:E04-20_Bahnzentrale_FFM.jpg

http://www.dbmuseum.de/museum_de/ausstellungen_fahrzeuge/fahrzeuge/fahrzeuguebersicht/auswahl_nach_standort/7389562/104_001.html

Comments 8

Roststab 21/01/2017 15:47
Ich habe nicht jeden Tag Zeit mich in die Fc zu vertiefen, meist fehlt die Zeit. Auch deine Erinnerungsstücke werde ich nicht alle mit gebührendem Zeitkonto anschauen können. Aber die E04 und die E 32 haben es mit angetan, Das sind zwei herrlich schöne Altbau-Eloks, wie sie im Buche stehen. Der 104 020 bin ich in Essen Hbf begegnet und hielt sie zunächst irrtümlich für eine sich in den Norden verirrte E44. Aber beim Näherkommen entdeckte ich, daß es noch eine viel interessantere Lokbaureihe ist. Kurz vorm Ende dieser Baureihe hatte ich noch das Glück die Lok mit S8 zu filmen.
Die 132 027 ist eine In Dahlhausen erhaltene Maschine. Ein Paradebeispiel für eine Stangen-E-Lok. Sie ist nicht original, denn aus drei zur Verschrottung geplanten Maschinen wurde eine voll gebrauchfähige Lok hergestellt. Es gab mal Gedanken die Lok in Betrieb zu nehmen, aber die technischen Hürden (Trafo, PCB etc) sind doch zu hoch.
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Bernd Freimann 20/01/2017 23:00
Schönes Porträt.
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
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BR 45 20/01/2017 20:59
Traumhafte Schätze aus Deinem Archiv - TOP !!!
Grüße Andy
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Gerhard Huck 20/01/2017 17:58
Was für hochrangige Bildschätze Du besitzt - unglaublich!
Grüßle
Gerhard
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Dieter Jüngling 20/01/2017 17:35
Ja, auch die E 04 ist ein Leckerli.
Gruß D. J.
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Roni - raildata.info 20/01/2017 16:43
Hallo!

Tolle Maschine! :-)

lg,
Roni
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Klaus Kieslich 20/01/2017 15:17
Klasse,so kann sich auch die jetzige Generation an der Maschine erfreuen
Gruß Klaus
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Manfred Mairinger 20/01/2017 13:32
Sehr schöne Archiv Serie
VG Manfred
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