Energiespar-Meister

Energiespar-Meister

Die Europäische Union förderte im Rahmen eines Projekt Energieeinsparungen im Transportbereich, was DB Cargo dazu bewog in den letzten Jahren wieder verstärkt den Einsatz von Drehstromloks zu fokussieren.

In diesem Zusammenhang ist der quasi kometenhafte (Wieder-) Aufstieg der Baureihe 143 im Güterverkehr von DB Cargo zu sehen, welcher kurze Zeit später jedoch wieder stark reduziert wurde und teilweise sogar von externen Dienstleistern (sparsamere) Drehstromloks angemietet wurden.

Die Deutsche Bahn verfolgt seit über zehn Jahren mit dem Projekt ES (Energie sparen) in allen Transportbereichen und seit einiger Zeit auch Traktionsarten das ehrgeizige Ziel den Energieverbrauch zu reduzieren. Die größten Potentiale liegen hierbei in der Durchführung von Zugfahrten, denn bei einer Fahrt über mehrere hundert Kilometer fallen - je nach Gewicht, Länge, Bauart der Waggons, verwendeter Lok, Topographie, planmäßigen und ungeplanten Halten - mehrere tausend Kilowattstunden Verbrauch an.

Seit 2017 läuft bei DB Cargo eine Energiespar-Olympiade, an welcher alle Einsatzstelle teilnehmen. Die jeweiligen Sieger erhalten neben Festen auch eine "eigene" Lok: Im November 2017 gewann die Einsatzstelle Offenburg die Monatswertung, was seitdem auf der 193 312-6 nachgelesen werden kann.

In Diensten der DB Cargo-Tochter RBH Logistics konnte die Lok vor zehn Tagen bei Ludwigsau-Reilos mit dem KTE 42529 Rotterdam-Waalhaven - München Nord (von dort vermutlich weiter über die Alpen nach Italien) abgelichtet werden.

Aufnahmedatum: Donnerstag, 21. März 2019 - 8:52 Uhr

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