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Ein Schatten seiner selbst

Ein Schatten seiner selbst

8,722 10

Sigbert der Eisenharte


Premium (World), Westmittelfranken

Ein Schatten seiner selbst

sind die Reste des einst stolzen BW Ansbach.

Lokbestand zum 1. Mai 1955:
BR44 20 Maschinen
BR52 1 Maschine
BR54 5 Maschinen
BR57 1 Maschine
BR70 8 Maschinen
BR86 4 Maschinen
BR89 2 Maschinen
BR98 1 Maschine
V22 1 Maschine
Kö 2 Maschinen
KöF 2 Maschinen
Ka 1 Maschine
VT95 5 Maschinen
Gesamt 52 Maschinen

nach dem endgültigen Niedergang und der Vermietung an einen Schrotthändler besiegelte der Großbrand vom 30. Mai auf den 31. Mai 2012 das Schicksal.

Noch ein Dieseltank und zwei Gleise für Abstellungen und die Triebwagen nach Rothenburg, Neustadt oder Windsbach sind der traurige Rest..

Ansbach, 17. Mai 2020

Comments 10

  • makna 19/05/2020 23:51

    Wo ist das Bw ?!??
    BG manfred
  • Dieter Jüngling 19/05/2020 20:59

    Gut zusammen gebautes Motiv.
    Gruß D. J.
  • Laufmann-ml194 19/05/2020 20:00

    das Kreuz genau an der Falz der A-Säule und noch paar Feinheiten wie z.B. der gelbe Kasten
    also ich mag das
    vfg Markus194
  • Haidhauser 19/05/2020 12:31

    Interessante Aufnahme!!
    Laut Stationierung Liste Röhr waren an Dampfloks in Ansbach beheimatet nur noch 64 019, 297 und 445. Daneben V 36, V 60, V 100.10, Köf, VT 95, VB 142 und TVT.
    Sic transit gloria mundi...
    LG Bernhard
    • Sigbert der Eisenharte 19/05/2020 13:15

      Herr Schäfer recherchiert meist sehr sorgfältig..
      http://www.wicklesgreuth-windsbach.de/BWAnsbach/Bw_Ansbach.htm

      VG Dirk
    • Haidhauser 19/05/2020 14:39

      Habe leider vergessen, es anzugeben:-)
      Die Liste Röhr gibt den Stand vom 31.12.1966 wieder!!
      Vielleicht kamen die 3 64er kurzfristig buchmäßig vom Bw Gemünden hierher, wo sie am 31.12.1964 beheimatet waren!??
      Die Angaben in "Röhr" waren eigentlich recht zuverlässig...
      Ist letztlich auch egal, heute gibt's nix mehr:-(((
      Servus, Bernhard
    • Laufmann-ml194 19/05/2020 20:08

      später kannste vergleichbar für Altbauloks, die Verzeichnisse vom BEM aus den 1980ern nehmen, die in den periodischen Heften drin waren, welche die Umlaufpläne enthielten
      schön mit Kontrollziffern!
      was ein großer Verlag aus dem Südwesten, welcher angeblich für Eisenbahnfreunde spricht, nicht mehr für nötig hält und auf die Kontrollziffern verzichtet