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Information
| Section | Motive: Historische Eisenbahnen |
| Views | 6,385 |
| Published | |
| Language |
|
| License |
Exif
| Camera | NIKON D5100 |
| Lens | 16.0-300.0 mm f/3.5-6.3 |
| Aperture | 4.5 |
| Exposure time | 1/60 |
| Focus length | 38.0 mm |
| ISO | 100 |
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Basi70 01/01/2019 23:21
Wirklich ein Dapmflokfoto das man so selten sieht! Durch das schon schwache Licht und die zarten Dampffahnen ergibt sich hier, trotz Tender voraus eine stimmige Komposition! Chapeau!!!VG
Michael
Patrick Rehn 18/09/2017 22:57
Auch wenn es sicherlich den ein oder anderen gibt, der an dieser Aufnahme etwas auszusetzen hat liegt es stets im Auge des Fotografen, wann, wie und wo er auslöst. So ist der Blick auf den Zug, welcher in die Dämmerung fährt gut und schön frei. Die Rauchentwicklung ist zudem deutlich, aber nicht dominierend, so dass der Blick auch die zweite Lok erfasst.Ohne den Klugscheißer raushängen lassen zu wollen: Bei der obigen Betriebsform spricht man nicht von Doppeltraktion, sondern von Zug- und Schublok. Eine Doppel- bzw. Mehrfachtraktion ist es, wenn mehrere Lokomotiven von einem Lokführer von einem Führerstand aus bedient werden.
Können die Loks untereinander beispielsweise nicht kommunizieren und es sind beide Loks mit einem Lokführer bzw. entsprechendem Personal besetzt (wie es bei Dampfloks der Fall ist) spricht man von Vorspann. Dies gibt es beispielsweise auch bei der "modernen" Bahn, wenn eine Diesellok aus Lastgründen einem Zug mit einer Elektrolok vorgespannt wird.
Beste Grüße,
Patrick
Albatros1976 12/03/2017 9:14
Schönes Foto dieses Sonderzuges, ist sicher gestern auf der Rückfahrt von Wernigerode nach Bielefeld gewesen zwischen Wernigerode und Bad Harzburg. Die Streckenführung über Bad Harzburg wurde sicher dafür genutzt, damit Lok 001 150 dann wieder vorwärts nach Bielefeld fahren konnte.Gruss Steffen