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Die bayerische ES 1 ...

Die bayerische ES 1 ...

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makna


Premium (World), München

Die bayerische ES 1 ...

... wurde kurz nach ihrer Anlieferung zur E 16. Mit ihrem Buchli-Antrieb (hier zu sehen ist leider nur die
antriebslose Seite) waren sie in Deutschland die einzigen Lokomotiven* ihrer Art mit bester Laufruhe.

https://de.wikipedia.org/wiki/Buchli-Antrieb

Am 30.03.70 spannt 116 005 einem Zug vor, dessen Zuglok eine 118 ist - eine Rarität,
die ich damals begeistert aufnahm, doch leider nicht die Zugnummer notierte.

https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=935&fahrzeugsuche=116+005&art=1&such_start=0

Die Daten zum Hersteller in der Lokomotivdatenbank sind aber leider falsch:
Die Firmen Krauss und Maffei fusionierten erst 1931 - Hersteller der
1926 abgelieferten bayerischen ES 1 mit der Nummer
21005 war die Firma Krauss & Comp., und
das Allacher Werk war auch noch nicht
fertiggestellt - die Lok entstand in
München-Sendling nahe dem
Südbahnhof.

Das Rätsel um Fabriknummer 10000
Das Rätsel um Fabriknummer 10000
makna


* Unter den deutschen Triebwagen hatte ET 11 01
als einziger einen Buchli-Antrieb

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