Back to list

Der lange LNG-Kessel

732 9

makna

Premium (World), München

Der lange LNG-Kessel

Europas erster Flüssigerdgas-Kesselwagen (LNG-Wagen: liquid natural gas) wurde von VTG am 05.05.15 auf der Messe "transport + logistik"
in München vorgestellt: Zwei Prototyp-Wagen mit 24,5 m LüP wurden von der Elzer VTG-Tochter Waggonbau Graaf 2014 gebaut,
in Kooperation mit dem Spezialisten Chart Ferox, von denen der Kessel stammt.

Die niedrigste zulässige Flüssigkeitstemperatur in dem Vakuumkessel darf -196°C betragen, die normale Lagertemperatur ist -162°C.
Auf der Messe wurde der zweite Prototyp dieser Bauart Zagkks, 7912 002, ausgestellt. Die EBA-Zulassung erfolgte im April 2015.

Der Bedarf für solche Wagen besteht: Am 07.05.15 unterzeichneten VTG und Skangass auf der Messe den ersten diesbezüglichen Vertrag -
er geht über die Anmietung von bis zu 20 LNG-Kesselwagen durch das skandinavische Unternehmen.

Die VTG entwickelte und baute zwei Prototypen für den Transport von LNG auf der Schiene. Chart Ferox konstruierte den Tank.
Dieser ist mit einer besonderen Isolierung ausgestattet, so dass das tiefkalte (-162°C) Flüssigerdgas
bis zu sechs Wochen im Kesselwagen verbleiben kann. Dazu befindet sich ein Vakuum
zwischen einem Innentank für das Ladegut und dem umschließenden Außentank.

Eine spezielle Aufhängungs- und Lagerungstechnik des Innentanks im Außentank erforderte besonderen Entwicklungsaufwand.
Dafür waren aufwändige Schwingungsberechnungen und Versuche durch die Konstrukteure notwendig.

Bereits letzten Herbst hat BR 45 den Prototyp bei einer Pause von diesen Versuchsfahrten
im Rangierbahnhof Leipzig-Engelsdorf eingefangen:

Comments 9

Gerhard Huck 18/05/2015 3:58
Voller Weitwinkel für einen einzelnen Waggon - krass!
Grüßle
Gerhard
Like comment
Roni Kappel 14/05/2015 10:49
Hallo!

Heftig! :-)

lg,
Roni
Like comment
Dieter Jüngling 13/05/2015 19:47
Auch hier besticht wieder die absolute Bildschärfe und die Kontraste, die selbst den Himmel vom hellen Wagen trennen.
Ich bin echt begeistert.
Gruß D. J.
Like comment
† Bickel Paul 13/05/2015 19:10
Grosse Länge für einen Güterwagen. Danke für die Information dazu.
Gruss Paul
Like comment
Klaus Kieslich 13/05/2015 11:11
Top Aufnahme und Info dazu
Gruß Klaus
Like comment
C. Kainz 13/05/2015 11:00

Bemerkenswert ist auch, wie sich die helle
Kessel-Kontur im Regen-Himmel verliert ...

lg, Christoph
Like comment
Patrick Rehn 13/05/2015 10:51
Servus Manfred!

Da ist er also, die "lange Rolle", welche du nicht nur trotz des regnerischen Wetter gut abgelichtet, sondern auch vortrefflich beschrieben hast.

Danke für die umfangreichen Hintergrundinformationen, sehr interessant. Ich bin gespannt, wann ich das erste Exemplar in "freier Wildbahn" sehen werde.

MfG, Patrick
Like comment
BR 45 13/05/2015 9:47
Der sieht einfach nur gigantisch aus
Auch die Lackierung gefällt und Deine Infos,
wie immer TOP und danke für den Link
Klasse Präsentation
Grüsse Andy
Like comment