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Toller Photoschuß - der Wulstbug ist gezeichnet von
den Schleppergummis beim drücken an die Pier.und
der Anker hängt mit seinen scharfen Flügeln aus der
Ankertasche heraus, die sich aus dem Bug hervor
wölbt, damit sich eventuelle Brecher an der Wölbung
brechen und nicht den Druck auf die Ankerketter in
der Klüse abgeben. Interessant die neue Pier Anord-
nung mit den Festmacher Halterungen für die Taue.
Darüber zurückgesetzt steht die Hochwasser-
Schutzmauer, die den Terminal vor Überflutung
schützen muß, im Fall der Fälle. Am Ende der
Kaimauer verläuft eine Rohrkonstruktion auf der
Kaikante, damit verhindert man, das Fahrzeuge in
die Elbe abstürzen, für Fußgänger sehr gefährlicher
Zuweg zur Gangway. Unterm Anker sieht man den
Hinweis für Wulstbug und 2 x Bugstrahlruder.
Tschüss Dirk
Dirk Schüerhoff 04/06/2014 21:48
Toller Photoschuß - der Wulstbug ist gezeichnet vonden Schleppergummis beim drücken an die Pier.und
der Anker hängt mit seinen scharfen Flügeln aus der
Ankertasche heraus, die sich aus dem Bug hervor
wölbt, damit sich eventuelle Brecher an der Wölbung
brechen und nicht den Druck auf die Ankerketter in
der Klüse abgeben. Interessant die neue Pier Anord-
nung mit den Festmacher Halterungen für die Taue.
Darüber zurückgesetzt steht die Hochwasser-
Schutzmauer, die den Terminal vor Überflutung
schützen muß, im Fall der Fälle. Am Ende der
Kaimauer verläuft eine Rohrkonstruktion auf der
Kaikante, damit verhindert man, das Fahrzeuge in
die Elbe abstürzen, für Fußgänger sehr gefährlicher
Zuweg zur Gangway. Unterm Anker sieht man den
Hinweis für Wulstbug und 2 x Bugstrahlruder.
Tschüss Dirk