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Chisinau I

Mehr über die Stadt hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Chi%C8%99in%C4%83u

Um auf das Land hinaus fahren zu können hatte ich für zwei Tage einen Mietwagen gebucht. Wir bekamen Montag Mittag von Hertz einen neuen Kia Rio, der mir jedoch für moldawische Verhältnisse - besonders im Winter - etwas zu tief gelegt vorkam. Zunächst hielten wir beim Hauptbahnhof zwecks Fahrkartenkaufs für die Weiterreise, dann ging es zu unserem im Norden der Stadt jenseits der Bahnstrecke gelegenen "Shadow Boutique Hotel and Spa".

Eigentlich hätte der Dienstag voller Ausflugstag werden sollen, fast nach Ungheni hätte es gehen können. Doch es waren stärkere Schneefälle noch bis in die Abendstunden vorhergesagt, also hatte das alles leider keinen Sinn. Stattdessen wurden wir mit dem Erlebnis "Sibirien light" beglückt, auch eine sehr spezielle, fotogene Stimmung, die man nicht so erwarten hätte können.

So konnte ich gemütlich nach halb neun erstmals vor das Hoteltor. Momentan fiel weniger Schnee, ich ging zur Brücke über die Bahn. Pünktlich um 8:50 kam Regionalzug 825TSCH nach Ungheni an der rumänischen Grenze, die erste Station Visterniceni liegt gleich hinter der Kurve. Hier trifft modern auf alt.
Auf den zweiten Blick sieht man, dass "modern" vielleicht doch nicht so zutrifft, denn es handelt sich bei den CFM D1M nur um 2012 von Electroputere in Rumänien modernisierte urige Ganz-MÁVAG D1, an der Dachpartie leicht zu erkennen.
20. 3. 2018

In der Ukraine habe ich schon einige D1 fotografiert, z.B.:

Jaremtsche XIV
Jaremtsche XIV
Roni - raildata.info

Fantschykowo I
Fantschykowo I
Roni - raildata.info

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Exif

Camera Canon EOS 5D Mark III
Lens EF24-105mm f/4L IS USM
Aperture 7.1
Exposure time 1/800
Focus length 24.0 mm
ISO 320

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