Bereitstellung des Nachtzugs
Warum am 24.03.08 eine Lok der damals so benannten DB-Güterzugsparte "Railion" für die Bereitstellung
der Nachtzug-Garnitur im Münchner Hauptbahnhof herangezogen wurde, was zum Geldtransfer von
DB Fernverkehr an diese "Railion" führen mußte, weiß ich nach gut zwölf Jahren nicht mehr.
Interessant natürlich, dass hier also nun der ex-DR-E-Container 155 008 in der Haupthalle steht, dahinter
diese Garnitur des CNL 482 München - Kopenhagen, der einen russischem Schlafwagen als Kurswagen
D 50482 München - Berlin - Warschau - Minsk - Moskau als fünften (letztem) Wagen mit sich führt.
Im verlinkten Bild ist dieser RZD-Wagen bei verlängerter Garnitur an zweiter Stelle zu sehen:
103 245 am 09.09.09
makna
Im Fahrplan 2007/2008 (gültig vom 09.12.07-13.12.08) hat CNL 482 am Ostermontag, dem 24.03.08,
folgenden Fahrplan: München Hbf ab 19:16 Uhr - Ingolstadt Hbf 20:11 - Nürnberg Hbf 21:35 -
Würzburg Hbf 22:33 - Fulda 23:40 - Neumünster 4:43 - Flensburg 5:46 -
Padborg 5:59 - Kolding 7:35 - Odense 8:20 - Ringsted 9:16 -
Høje-Taastrup 9:43 - København H an 9:59 Uhr.
Der Kurswagen wurde in Fulda umgesetzt auf den D 50353 Basel - Moskau mit folgenden Fahrzeiten:
Basel SBB ab 18:04 Uhr - Basel Bad Bf 18:17 - Freiburg (Breisgau) Hbf 19:04 - Offenburg 19:37 -
Karlsruhe Hbf 20:18 - Mannheim Hbf 21:16 - Frankfurt (Main) Süd 22:19 - Fulda 23:40 -
Berlin Hbf 4:27 - Berlin Ostbahnhof 4:46 - Rzepin 6:13 - Poznan Gl. 7:42 - Konin 8:39 -
Kutno 9:24 - Warszawa Centralna 10:45 - Warszawa Wschodnia 12:08 -
Siedlce 13:22 - Terespol 15:25 - Brest Central 17:41 -
Baranovichi Centralyne 21:51 - Minsk 23:33 -
Orscha Central 2:20 - Smolensk 4:56 -
Wjasma 7:05 - Moskva Belo-
russkaja 10:59 Uhr an.
Comments
16
Information
| Section | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
| Folders | Ferroviaria |
| Views | 23,986 |
| Published | |
| Language |
|
| License |
Exif
| Camera | Canon EOS 30D |
| Lens | Canon EF-S 17-85mm f/4-5.6 IS USM |
| Aperture | 4.5 |
| Exposure time | 0.3 |
| Focus length | 28.0 mm |
| ISO | 400 |
Appreciated by
Embed photo
Include in a comment, a description or a message to show this image.
Link copied...
Click on the link and use the key combination "Ctrl C" [Win] or "Cmd C" [Mac] to copy the link.
Share in Messenger
Insert the following link into the comment field of the desired conversation in Messenger using 'Paste' to send this image in the message.
Link copied...
Click on the link and use the key combination "Ctrl C" [Win] or "Cmd C" [Mac] to copy the link.
Reinhard Arndt 24/10/2020 0:40
Schön hast du diesen Zug in Szene gesetzt.Viele Grüße Reinhard
Manfred Mairinger 20/10/2020 19:55
Sehr schöne Aufnahme!VG Manfred
Roni - raildata.info 20/10/2020 16:19
Hallo!Super mit Energiecontainer! :-)
lg,
Roni
BR 45 20/10/2020 13:36
Eine der ersten Serienmaschinen schön in Deinem Heimatbahnhof abgelichtet.Grüße Andy
Sigbert der Eisenharte 19/10/2020 22:51
Als die Bahn noch eine Einheit war und noch Nachtschnellzüge durch das Dunkel eilten..Ach, es hilft das Nachtrauern nichts, bleibt nur sich an Deinem gelungenen Bild der Rarität zu erfreuen.
VG Dirk
Dieter Jüngling 19/10/2020 20:18
Dabei waren die 250er der DR nichts ungewohntes vor Schnellzugwagen.In diesem Fall ist das natürlich eine ganz besonderer Einsatz gewesen.
Man lernt mit dir immer dazu.
Gruß D. J.
Bernd Freimann 19/10/2020 19:57
Was nicht alles, im Laufe der Jahre, diese Bereitstellungen durchgeführt hat.Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
Steffen°Conrad 19/10/2020 15:04
Tja, vieleicht hat da ein findiger Eisenbahner auf dem kleinen Dienstweg eine Lösung gefunden, weil DB-Fensterzug keine Lok hatte ... DB Nacht und Nebel gar keine ;-)was immerhin für diesen motivlich sehr ansprechenden Zugbeginn geführt hat...
vgconni
Basi70 19/10/2020 12:05
Echt Klasse! alleine schon die Informationen zum Bild, Stark!!!VG
Michael
Klaus Kieslich 19/10/2020 11:43
Eine top AufnahmeGruß Klaus
Heinz Hülsmann 19/10/2020 11:22
So einen Zug sieht man auch nicht alle Tage!VG Heinz
Gerhard Huck 19/10/2020 11:11
Den russischen Schlafwagen wird es gefreut haben, von einer Maschine des einst verbündeten Bruderstaates bereitgestellt worden zu sein, mit einer langjährig treu verlässlichen Technik und einer schnörkellosen Figur, die sich noch heute, vor allem so sauber rausgeputzt, gerne sehen lassen kann! ;-)FG
Gerhard
tennschter 19/10/2020 10:08
Hallo Manfred,beeindruckend Deine Kursbuchkenntnis zu diesem Zug!
VG vom tennschten