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Bald ausgedient...

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Patrick Rehn

Patrick Rehn


Premium (World), Bebra-Lüdersdorf

Bald ausgedient...

... haben im Großraum Hannover die derzeit noch von DB Regio eingesetzten Triebzüge der Baureihen 424 und 425.

Pünktlich zur EXPO 2000 wurde rund um die niedersächsische Landeshauptstadt ein neues S-Bahnnetz in Betrieb genommen, welches ab Dezember 2021 von der Transdev-Tochter NordWestBahn betrieben werden soll. Hierzu werden neue FLIRT-Triebwagen bei Stadler beschafft.

Vergangenen August war ich mit einem Containerzug auf der Güterumgehungsbahn zwischen Seelze und Wunstorf unterwegs, als sich nahe dem Haltepunkt Dedensen-Gümmer zwei S-Bahnen begegneten. Rechts ist dabei der Triebzug 425 042 mit einem weiteren Triebwagen als S 34208 auf dem Weg von Haste nach Nienburg (Weser) zu sehen.

Aufnahmedatum: Samstag, 11. August 2018 - 8:13 Uhr

Comments 4

  • makna

    makna 21/05/2019 14:16

    Das S-Bahn-Netz Hannover mit der Sonderbauart 424 sowie der großen Ausdehnung -
    ich hatte mich einst in Altenbeken sehr gewundert, hier einen Zug der "S-Bahn"
    von Hannover nach Paderborn respektive umgekehrt ins Bild zu setzen -
    ist für sich genommen vielleicht nicht so kompliziert wie das der
    ebenfalls Wechselstrom-betriebenen S-Bahnen mit Tunnel
    in Frankfurt, Stuttgart oder München ... aber dass dies
    nun an einen privaten Betreiber geht, ist meiner
    Meinung nach schon recht ärgerlich !

    In jedem Fall hast Du von Deinem Foto"stand"punkt aus der ersten Reihe
    hier mit der Begegnung zweier "Quietschis" wieder einmal
    ein hervorragendes Motiv geschaffen !!!

    BG Manfred

    S-Bahn Altenbeken
    S-Bahn Altenbeken
     makna
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    • Patrick Rehn

      Patrick Rehn 21/05/2019 22:49

      Hallo Manfred.

      Das stimmt, aber ähnlich wie beim ICE wird auch die Marke S-Bahn durch viele äußere Faktoren "verwässert". Denn ob man bei einem 60-Minuten-Takt auf einigen Linien tatsächlich noch von einer S-Bahn reden kann sei dahingestellt...

      Deine verlinkte Aufnahme vom Bekeviadukt - übrigens die größte Kalksandsteinbrücke Europas - ist ebenfalls sehr sehenswert.

      MfG, Patrick
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  • Haidhauser

    Haidhauser 21/05/2019 10:20

    Was geschieht dann mit den 424 und 425? Werden die dann ausgemustert??
    Sooo alt sind sie ja auch wieder nicht!
    LG Bernhard
    1 Reply Like comment Liked 1 times
    • Patrick Rehn

      Patrick Rehn 21/05/2019 22:53

      Hallo Bernhard.

      Das ist eine gute Frage, die Triebwagen haben mit Übergabe der Verkehrsleistungen an die NWB dann auch schon über 20 Jahre "auf dem Buckel". Für ein Eisenbahnfahrzeuge ist das verhältnismäßig wenig, zumal verschiedene Redesign-Programme das Innere der Fahrzeuge auch stets für die Reisenden attraktiv halten können.

      Wie und ob die in Hannover überzähligen 424 und 425 in anderen Netzen zum Einsatz kommen können kann ich nicht abschätzen, das wird auch auf die Entwicklung der weiteren Ausschreibungen im Bundesgebiet ankommen...

      MfG, Patrick
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Camera D5100
Lens 18-105mm f/3.5-5.6
Aperture 8
Exposure time 1/800
Focus length 80.0 mm
ISO 400

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