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August-Reise '68 (23)

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makna

Premium (World), München

August-Reise '68 (23)

Abfahrt des werktäglichen E 549 Duisburg - Göttingen aus Ottbergen am 23.08.68 - leider kam ich zu spät aus der
Unterführung auf den anderen Bahnsteig, so dass dies ein Schnellschuß wurde, ohne den Zug im Bild zu haben.

In Ottbergen nahm ich dann auch kurz nach dieser Zugabfahrt meinen Anschluß-Schienenbus zu meinem
Reiseziel Höxter, ohne weder diesen noch die Ottbergener 44er ins Bild zu nehmen. Damals
war Ottbergen auch noch nicht das "Pilgerziel" der Dampflokfreunde, denn es gab ja
auf genügend anderen Strecken noch reichlich Dampfbetrieb, ohne dass
dieser aber hinreichend dokumentiert worden wäre ... erst zum Ende
der Dampflok-Ära rückte Ottbergen in den Fokus der Fans:

Comments 15

Manfred Mairinger 14/08/2022 19:39
Fantastische s/w Aufnahmen zeigst du hier!
LG Manfred
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Weltensammler 13/08/2022 14:44
Top Portrait!
VG vom Weltensammler
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Dieter Jüngling 13/08/2022 10:33
Einfach nur schön!
Gruß D. J.
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Bernd Freimann 12/08/2022 22:34
Auch das ist wieder ein beeindruckendes Lokportrait, besonders wenn man bedenkt, dass die Aufnahme schon über 50 Jahre alt ist.
Die selbe Zeit, von 1968, zurück gerechnet, gab es die 01 noch gar nicht ...
Es grüßt der Bernd
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Koenigsbilder 12/08/2022 20:18
T O L L.
LG Bert
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fotowabo 12/08/2022 17:39
Einfach herrlich, so habe ich die Dampfrösser noch im Regel-Betrieb, in den 1950er bis 1970er Jahre in Erinnerung. Klasse Aufnahme, "makna"!
Ich wünsche Dir ein unterhaltsames Wochenende
Liebe Grüße, Walter.
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mheyden 12/08/2022 16:36
.. und SW passt hier sehr gut!
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Burkhard Jährling 12/08/2022 12:54
Aber die Lok hast Du trotz der Eile ganz hervorragend ins Bild gesetzt.
VG Burkhard
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Klaus Kieslich 12/08/2022 11:36
top reagiert
gruß Klaus
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Thomas Reitzel 12/08/2022 11:35
Seltsam - die 01 200 hatte also schon vor den Computerschildern dieses etwas kümmerliche Schild, das die Zahlen sehr viel kleiner zeigte als gewohnt. Danach war das neue Schild leider ebenso klein geraten.

Immerhin hast Du die Maschine hier zum einen ohne irgendwelche Beschneidungen erwischt und hattest zum anderen mit dem seitlichen Strieflicht ideale Bedingungen, letzteres zumindest aus heutiger Sicht, obwohl es bestimmt irgendwelche Nörgler gibt, die die mangelnde Ausleuchtung(Blözinn!) der Front bemängeln...

BG, Tom
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- tennschter 12/08/2022 22:56
  01 ist 01 mag man denken, die DB 01 mit ihren Umlauf, konnten was das Aussehen betrifft mit der Reko 01 der DR nicht mithalten.
  
  Diese Anmerkung hat aber nichts mit der gelungenen Aufnahme zu tun.
  VG vom tennschten
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- makna 13/08/2022 7:39
  @ Tom: Natürlich hatte 01 200 vor der Umzeichnungs-Welle, also vor 1968,
  noch "richtige" Lokschilder ... aber beim Bw Paderborn hatte man
  manchen Loks leider bereits die Metallschilder "geraubt" und
  durch derartige Provisorien ersetzt - die es andernorts
  dann in anderer Art gab, mal bereits mit
  "Computernummer", und einmal
  gar Spitzziffern:
  
  In Deckung ...
  makna
  
  Ein Portrait ...
  makna
  
  Gemalte Lokschilder ...
  makna
  
  ... denn natürlich gab's zuvor "richtiges Metall":
  
  18x T 18 (XII)
  makna
  
  @ Frank: Die DR-Reko-01 steht klar auf einem ganz anderen Blatt -
  das ist nicht nur Neubekesselung, sondern wirklich grundlegende
  Rekonstruktion ... eine technisch sehr gelungene Rekonstruktion.
  Dass man die auch äußerlich "gelungen" findet, hängt von der
  jeweiligen individuellen Sichtweise ab, bzw. wesentlich von
  der "Gewöhnung": Wer mit 01.5 groß wurde, dem kommt
  die DB-Neukessel-01 zumindest seltsam vor, in
  jedem Fall "gewöhnungsbedürftig",
  et vice versa ... ;-)
  
  Die letzte ...
  makna
  
  BG Manfred
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- Thomas Reitzel 15/08/2022 12:33
  Ich kannte beide Umbauten der 01 ganz gut.
  
  Die DB-Neubaukessel-01 mag einem zunächst seltsam vorgekommen sein, aber man erkannte den Gestaltungswillen des Bundesbahn-Zentralamts darin, die Handschrift von Friedrich Witte, wenn man so will, genau wie bei den Neubauloks der DB.
  Wie bei allen gut gestalteten neuen Gebrauchsgegenständen trat dann allmählich an die Stelle des Mißfallens das Wohlgefallen. Auch heute noch kann man das zB an neuen Automobilen erkennen, bei denen wirklich gute Gestaltung zunächst ebenfalls zumindest gewöhnungsbedürftig aussieht, bis sie vertraut wird und sich in Gefallen umkehrt.
  
  Die Reichsbahnloks dagegen, seien es nun Umbauten, Rekonstruktionen(wie es hochtrabend in der DDR hieß), oder auch Altbauloks verharrten dagegen beim Althergebrachten und befriedigten damit natürlich die althergebrachten Sehgewohnheiten. Für meine Begriffe sahen sie immer altmodisch aus. Bei der 01.5 fehlten überdies die wirklich ausgewogenen Proportionen. Besonders häßlich übrigens die Baureihe 65.10, und das genz besonders im Vergleich mit der Bundesbahn-65.
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Roni - raildata.info 12/08/2022 9:36
Hallo!

Sehr edel, super!

lg,
Roni
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Sigbert der Eisenharte 12/08/2022 5:49
Ein sehr zeichnendes Licht für die Neubaukessel - 01er.
Herrlich deine Beschreibung des Geschehens.
VG Dirk
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