Audi A3 Sportback e-tron

Audi A3 Sportback e-tron

Was macht man an trüben Tagen wie diesen? Ich krame in noch unveröffentlichten Fotos von der IAA 2013 Frankfurt.

Elektroauto-Pionier Audi hat bis zu Marktreife sehr lange gebraucht. Nun kommt der A3 e-tron im zweiten Halbjahr 2014 in den Verkauf.
Angesichts der 34.950 € für den BMW i3 soll der A3 e-tron ebenfalls unter 40.000 € kosten.

Allerdings ist es "nur" ein Plug-in-Hybrid: Dem 1,4-Liter-TSI-Ottomotor (150 PS) wird ein E-Getriebemotor (102 PS) zur Seite gestellt. Denn:
"Der E-Antrieb wird nur Erfolg haben, wenn Fahrverhalten und Mobilitätsgewohnheiten nicht geändert werden müssen." (O-Ton Audi)

Durch Beiseiteschieben der vier Ringe offenbart sich die Buchse zum Laden des 8,8-kWh-Akku: in 3,8 h zuhause oder in 2,5 h an der Säule.
300 kg Zusatzmasse durch Akku und E-Motor, trotzdem 222 km/h, von 0 auf 100 km/h in 7,6 s, Reichweite 940 km (davon nur 50 km E)

Neben automatischem Hybridbetrieb und reinem E-Modus hält der e-tron zwei weitere Fahrprogramme abrufbereit:
"Hold" friert den Akkustand ein und spart den Strom für die nächste Stadtdurchfahrt oder die letzten Kilometer im Wohngebiet auf;
"Charge" lädt den Akku mit überschüssiger Motorkraft unterwegs auf, allerdings bei weitem nicht vollständig.

Weitere Fotos: http://www.elektroautomobil24.de/hersteller/audi/audi-a3-sportback-e-tron/