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Überpünktlich erreicht 103 235-8 den Bahnhof der kleineren Westfalenmetropole mit den vielen Studenten und Fahrrädern , am Bahnsteig gab es angesichts der " alten " Farben von Zug und Lok doch sehr verwunderte Blicke bei denen, die Loks des Fernverkehrs nur in rot und Wagen nur im lichtgrauen Containerdesign mit Bauchbinde kennen .

Leider ist das Projekt " Hanseat " bzw. die Zugläufe des IC 1810 / 1817 sowie der parallelen Bespannung des AKE-Rheingold heute Geschichte, beide Züge hätten es verdient gehabt betriebsfähig und museal weiter in Dienst zu stehen, Potential und auch die Bedeutung des " Rheingold " wie auch des " IC 79 " sprächen dafür - leider hat man bei der DB ein gestörtes Verhältnis zum Betrieb und Erhalt der eigenen Geschichte . Heute eilt fast täglich eine 103 im IC-Dienst umher statt weniger Einsätze vor Vorzeigezug und epochalem Zugsystem , aber manchmal ist weniger auch mehr.

Engerer Schnitt von :