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Stillleben mit strategischer Reserve by Maschinensetzer

Stillleben mit strategischer Reserve


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22.04.2012 at 22:45h
, License: All pictures © by the senders.
Wir schreiben August 1980, in Europa herrschten noch klare Verhältnisse: das Feindbild war bekannt, der Dampfbetrieb in Westeuropa gehörte der Vergangenheit an und in Norditalien hatte sich die Aufhebung des Fotografierverbotes inzwischen herumgesprochen.
Wie vor hundert Jahren by Maschinensetzer
Wie vor hundert Jahren
by
4.12.11, 1:19
7 Comments

Im Bahnhof Novara stand ein Teil der stragischen Reserve Italiens, hier 640 143 neben drei anderen Lokomotiven der Gruppo 640. Wie der überaus freundliche Capo Stazione versicherte, würden sie die Lokomotiven in einer Stunde betriebsfähig haben, die Stangen seien gut konserviert gelagert.

Sowieso wären die Maschinen überaus wichtig, da das Stromnetz im Krisenfall leicht lahmzulegen sei und auch die Dieselreserven nicht lange reichen.

Möglich war das Ganze durch die seltsamen Untersuchungsrichtlinien für Dampfloks in Italien. Auf die Fristen wurden zum großen Teil nur die tatsächlichen Einsatztage angerechnet – so ganz habe ich das System allerdings bis heute nicht verstanden...

Comments:

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Dieter Jüngling, 22.04.2012 at 22:56h

Da hst du ja eine tolle Aufnahme gemacht, Die Reserve an Bremsbacken reicht auch noch eine Weile.
Nun bleibt die Frage: "Was ist aus der Reserve geworden?"
Gruß D. J.



Michael PK, 22.04.2012 at 23:02h

Auf jeden Fall ein echtes Schmuckstück und heute Star einer jeden Sammlung


Bernhard Hippen, 22.04.2012 at 23:11h

Hier hast Du mal wieder ein sehr gute Qualität "abgeliefert" !
VG Bernhard



Klaus Kieslich, 23.04.2012 at 7:26h

Ne,Dampflok innerhalb einer Stunde betriebsfähig haben....da hat er damals ganz schön auf den Putz gehaun :-)
Eine klasse Aufnahme
Gruß Klaus



FaLa, 23.04.2012 at 11:37h

Wunderbares Stillleben mit den Bremssohlen und der Heizerschaufel.
Gefällt mir sehr gut.
VG FaLa



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