Reichsbahnausbesserungswerk II
Auch wenn, wie schon im ersten Bild beschrieben der Titel etwas Irreführend ist, so soll doch die Serie fortlaufend so betitelt werden.
Man ahnt nichts böses, zumindest wenn man Joachim heißt und zufällig in die Szene platzt. Da hilft dann nichts, es gibt gleich eine Lehrstunde in Dampflokreparatur ;-)) . Hier löst Joachim grad die Mutter des Kreuzkopfbolzens und kurze Zeit später ist die Treibstange aus dem Kreuzkopf gebaut. Dann muß sie nur noch vom Treibzapfen entfernt werden. Das hört sich alles recht leicht an, ist es eigentlich auch wenn man um die tausend kleinen Tricks weiß, die das Arbeiten erleichtern. So eine Treibstange wiegt immerhin 239 kg.
Comments
3
Information
| Section | Motive: Museale Bahnen + Sonderfahrten |
| Views | 1,839 |
| Published | |
| Language |
|
| License |
Exif
| Camera | DMC-LZ5 |
| Lens | --- |
| Aperture | 2.8 |
| Exposure time | 1/250 |
| Focus length | 6.1 mm |
| ISO | 80 |
Embed photo
Include in a comment, a description or a message to show this image.
Link copied...
Click on the link and use the key combination "Ctrl C" [Win] or "Cmd C" [Mac] to copy the link.
Share in Messenger
Insert the following link into the comment field of the desired conversation in Messenger using 'Paste' to send this image in the message.
Link copied...
Click on the link and use the key combination "Ctrl C" [Win] or "Cmd C" [Mac] to copy the link.
Andreas Pe 15/10/2011 20:06
Das Wichtige kommt durch die Beleuchtung sehr schön heraus. Ja,ein richtiger Lokschlosser darf vor gewichtigen Teilen keine Scheu haben.VG Andreas
Joachim Engelbracht 15/10/2011 18:36
Ja, dass war ein schöner Tag. Hat mir so richtig Spaß gemacht.Liebe Grüße: Achim