Mieses-Wetter-Knipsbild...
Uerdinger Schienenbus (Zug Nr.6619) und kreuzender Heckeneilzug Nr.3854 (Stuttgart-Frankfurt/M) am 30.4.1979 in Erbach/Odenwald.
Zugegeben weitwinklig (hatte damals "nur" eine simple Pocketknipse), motivlich und qualitativ mäßig, aber in jedem Fall zeigenswert,
weil es quasi meinen fotografischen Urknall darstellt und die Reihung des Eilzuges auch damals schon nicht mehr alltäglich war...
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Oliver Münk 22/08/2010 16:14
Vielen Dank.@Tom: Eine V100 hat keine häßliche Seite ;-)
@Gerd: Habe keine Ahnung, wie der Bahnhof heute aussieht, aber auf Druck des Odenwaldkreises dürfte dort kaum ein Stein auf dem anderen geblieben sein.
Noch vor drei Jahren war davon nichts zu sehen, außer der Brauerei im Hintergrund, die zwischenzeitlich abgerissen wurde u. natürlich den Fahrzeugen hatte sich in achtundzwanzig Jahren nur wenig verändert.
JN 3 21/08/2010 15:05
Für so manchen Fotograf, der sich nur an den Hauptbahnhöfen rumtreibt, ist dieses Bild mehr als beispielhaft!Hier ist ganz klar ein durchdachte Bildaufbau zu erkennen, denn Du hast nichts unnötiges angeschnitten. Die Lampen sind ganz drauf, rechts ist das Gewicht (?) für ein Formsignal zu sehen, um die Züge ist genug Platz und vom Bahnhof ist auch mehr zu sehen, als nur Zug.
Klar, unten hätte man noch etwas wegnehmen können, aber was zählt ist der Gesamteindruck - und der stimmt, insbesondere, wenn man den historischen Wert der Aufnahme berücksichtigt.
Mir gefällts gut!
Viele Grüße,
Jens
Gerd Breuer 21/08/2010 13:29
Auf dem Bild gibt es eine Menge zu sehen, was es heute nicht mehr gibt ; selbst eine Zusammenstellung als musealer Verkehr dürfte schwierig werden. Das Wetter trägt zur Stimmung auf dem Bild bei, würde das Ganze heute stattfinden dürften die Bahnsteige voll sein - mit Fotografen.Wie es da heute wohl aussieht ?
VG,Gerd
Thomas Reitzel 21/08/2010 10:11
Hoho, Knipsbild!Wenn man bedenkt, mit welchem Material Du aufgenommen hast, welches Wetter geherrscht hat, dann ist diese Aufnahme "Höchst"(auch wenns Erbach ist) bemerkenswert!
Wie immer, wenn´s drauf ankommt, steht die 212 zwar mit ihrer häßlichen Seite vorm Zug und deshalb gilt mein Augenmerk eher dem bemerkenswerten Wagenmaterial des Eilzugs; damals schon eher zweite Wahl und der Bedeutung dieses Zuglaufs angemessen: Düe-Packwagen, Am und zwei Bye unterschiedlicher Bauart, - da war Jahre und Jahrzehnte zuvor schon moderneres Material durch den Odenwald gerollt, sogar schon hinter Dampflok, üblicherweise P8... und der VT95, ich habe ihn als Bub damals wirklich als Pest im Raum Darmstadt-Odenwald (und auch überall sonst)empfunden, weil sehr viele Dampfleistungen mit den Baureihen 93.5, 78 und 65 durch ihn verdrängt wurden. Als richtiges Eisenbahnfahrzeug habe ich diese "Retter der Nebenbahnen" nie angesehen, auch heute (noch) nicht...
Gruß
Tom