Vergangen

Vergangen

Die BR 03.10 war eine 3-Zylinderschnellzuglok der Vorkriegs-DR, die 1940 erstmalig mit Stromschale in Dienst gestellt wurde. Nach dem 2.Weltkrieg waren diese Maschinen bei der DB zunächst abgestellt. Aber da insbesondere nach der Währungsreform mit zunehmendem Reiseverkehr Schnellzugloks fehlten, wurden sie nach Abbau der Stromschale reaktiviert. Beide Bahnverwaltungen (DR und DB) haben unterschiedliche Wege beschritten, die Loks weiter betriebsfähig zu erhalten, denn die alten Kesselstähle waren mürbe geworden und die DR musste einen Kesselzerknall erleben. Bei der DB wurden neue Hochleistungskessel mit Verbrennungskammer eingebaut. Außer einer Maschine (03 1021) bekamen alle Heißdampfregler, die in der Folge erhebliche Probleme bereiteten, die den Personalen einen besonderen eigentlich unüblichen "Betriebsstil" aufzwangen, um das Wasserüberreißen zu vermeiden.
Von den DB-maschinen hat keine die Dampflokära überlebt, von den DR-maschinen gibts noch die bekannte 03 1010, die bislang (betriebsfähig) erhalten ist.
Hier die DB-lok 03 1081 vom Bw Hagen-Eckesey, wie sie im Juni 1964 im Hbf Hagen auf den Schienen stand.
Scan vom Farbdia Agfa CT18, in sw umgewandelt.
Aufnahme mit Leica IIf und Telyt 200/4,5

Hier die Farbversion oder was von den originalen Farben noch übrig geblieben ist: