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Sie rollen immer noch...!

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Thomas Jüngling

Premium (Pro), Quedlinburg

Sie rollen immer noch...!

...die Güterwagen mit Lok 232 255 hinten dran, wenngleich der Lokführer nach einem entsprechenden Funkspruch etwas abgebremst hat.
Schnell die Weiche umstellen! Doch das ist schwierig. Der Hebel der Weiche ist unheimlich schwer und der junge Mann hat nur die linke Hand frei - in der rechten hält er das Funkgerät. Er kam sichtlich ins Schwitzen und schon vom Zusehen wurde mir irgendwie mulmig...

Nochmal die Rangierszene in Bernburg am 13.12.2021.
Es ist die Fortsetzung von:

Dann bekam ich sie doch noch...
Thomas Jüngling

Comments 17

Roni - raildata.info 21/12/2021 15:38
Hallo!

Gute Szene! :-)

lg,
Roni
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Dieter Jüngling 19/12/2021 20:14
Naja, er hat ja seinen Bauchladen dabei und bräuchte nur etwas mehr zu bremsen.
Sportlicher Akt.
Gruß aus Hütte
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- Thomas Jüngling 19/12/2021 20:20
  Nee, er hat keine Fernsteuerung. Keine Ahnung, wofür das Tablet da ist. Mit dem Lokführer kommuniziert er per Funk. Wüsste auch nicht, dass "Ludmilla" eine Fernsteuerung hätte...
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Burkhard Jährling 17/12/2021 21:19
Der Zug ist recht nah bis an die Weiche herangerollt. Den körperlichen Einsatz des Rangierers zeigst Du sehr eindrücklich.
VG Burkhard
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makna 17/12/2021 20:25
Die Kraftanstrengung ist deutlich sichtbar: Eine erstklassige Momentaufnahme !!!

Tollkühn (und leichtsinnig) der Rangierer ... ist noch Mal gut gegangen ... ;-)
... hätte aber auch fatal enden können !

Stimme xxx voll zu: Die Arbeitsbedingungen sind es, die solch'
abenteuerliche Aktion heraufbeschwören - der Arbeitsdruck (nicht
nur fürRangierer, aber eben auch für die) nimmt von stetig zu !
Die hohen Herren in den Bürotürmen rechnen in ihren
PowerPoint-Präsentationen alles "effizienter" -
wer leidet, ist der Mensch am unteren
Ende der Hierarchien: Fatal !

BG Manfred
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- BR 45 18/12/2021 16:31
  Du triffst es wie immer "AUF DEN PUNKT" Manfred.
  Egal ob der Lokführer mault, ich hätte ihm Halt geboten und mir den Fahrweg in Ruhe gestellt.
  Lieber durch so etwas zwei Minuten verlieren als das Leben für immer und den Zug in den Dreck setzen.
  Immer noch in Trauer, Gruß Andy
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McMikel 17/12/2021 20:06
... in Bernburg wurden einige Weichen erneuert. Dies ist eine davon. Deshalb auch der "Schwergang".
Gut gezeigt.
BG Michael
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NadineSchu 17/12/2021 16:42
Ist es ein Ablaufberg ?
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- Thomas Jüngling 18/12/2021 10:31
  Nein. Sie wird gern mit der "Taigatrommel" verwechselt - das war allerdings die Baureihe 120 der Deutschen Reichsbahn und ist bei der DB nicht mehr im Einsatz. Die "Taigatrommel" - auch als "Wumme" bekannt - war eine reine Güterzuglokomotive, die wegen fehlender Einrichtung für die Zugheizung auch ungeeignet für Personenzüge war...zumindest im Winter.
  
  Die hier gezeigte Maschine der Reihe 232 (ehemals 130-132 der Deutschen Reichsbahn) wird heute von vielen "Ludmilla" genannt. "Ludmilla" hat neben dem basslastigen Motorsound noch den heulend-dröhnenden Ton der Turbolader. Wenn man sie einmal unter voller Last gehört hat, verwechselt man sie nie wieder...
  
  Beide Baureihen wurden allerdings in Luhansk in der heutigen Ukraine hergestellt. Vielleicht werden sie auch deshalb oft verwechselt.
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- NadineSchu 18/12/2021 13:29
  Danke für deine Info ! nun bin ich schlauer ....
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- Thomas Jüngling 18/12/2021 16:38
  Nochmal zur Ergänzung: In Staßfurt findet man beide: Im Vordergrund "Ludmilla" und im Hintergrund die "Taigatrommel".
  
  Tui goworisch po russki?
  Thomas Jüngling
  
  Und nochmal in der polnischen Ausführung (Baureihe ST44):
  
  Ordentlichen Ärger...
  Thomas Jüngling
  
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- NadineSchu 19/12/2021 7:44
  Aus Staßfurt hatte ich nur einen Fernseher - grins -
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Matthias Buettner 17/12/2021 15:54
Tolle Szene!
Die Geschichte dazu liest sich hoch spannend!
LG. Matthias
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