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Schwerarbeiter - in allen Sparten

Schwerarbeiter - in allen Sparten

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Viktor S.


Free Account, Wien

Schwerarbeiter - in allen Sparten

Ob Personen- oder Güterverkehr: Die alte aber robuste Baureihe V43 ist nach wie vor landauf, landab in Ungarn zu sehen und damit die bekannteste ungarische Ellok...

Hier ist V43.1082 während einer kurzen Wartezeit am 15.8.2006 am Bahnhof von Keszthely am Plattensee in Westungarn zu sehen.

Comments 7

  • Viktor S. 31/08/2006 13:06

    @Gerhard: Wird sie nicht - siehe obige Postings... ;-)
  • Gerhard Jacobs 31/08/2006 11:03

    Na, da frägt man sich wirklich ob die nicht auf den nächsten Kilometern auseinanderfällt.


    VG Gerhard
  • Viktor S. 30/08/2006 15:28

    @Michael, Rolf: Nein, dieses Exemplar ist nicht so rostig wie manche, die immer noch durch Ungarn tuckern. Die braune Verfärbung am Dach kommt eher vom Diesel-Rauch, da die Lok vermutlich öfter in der Nähe von Dieselloks "geparkt" wird.

    Was das Alter anbelangt: Sie wird schon gut 25-30 Jahre alt sein, in den 80er Jahren hat die ungarische Bahn (MAV) ja bereits die V63 beschafft.
  • Rolf Heßling 30/08/2006 14:53

    Wenn es so eine tolle Lok ist, sollte man sie dann nicht entrosten, damit sie noch länger fährt?

    LG, Rolf
  • Michael Calcada 29/08/2006 16:29

    Also so ungepflegt finde ich sie garnicht, wobei mir das Alter nicht bekannt ist. Wenn ich so als Vergleich mal manche 101er der Bundesbahn sehe.
  • Viktor S. 29/08/2006 13:40

    @Hendrik: Kaum zu glauben, aber sie fährt!! Habs mit eigenen Augen gesehen! Ja, sie sind alle alt und teilweise etwas angerostet, aber sie fahren und fahren und fahren... immer noch, obwohl die ungarische Bahn schon längst die Nachfolgemodelle (BR V63 und "Taurus" BR 1047) verwendet. Anderseits: Warum etwas wegschmeissen, wenns noch funktioniert?
  • Hendrik Pöther 29/08/2006 13:30

    Fährt die Lok noch oder fällt sie gleich auseinander? ;-)