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"Sailing" ganz schön Betrieb beim Hafenfest... Im Vordergrund die Kruzenshtern.

"Sailing" ganz schön Betrieb beim Hafenfest... Im Vordergrund die Kruzenshtern.

"Sailing" ganz schön Betrieb beim Hafenfest... Im Vordergrund die Kruzenshtern.

Leider hat das Wetter nicht so mitgespielt, aber es wenigsten trocken. Aufgenommen von der Elbphi.

Technische Daten zur Kruzenshtern
Typ: Viermastbark
Nation: Russland
Indienststellung: 1926
Länge über Alles: 114,50 m
Breite: 14,02 m
Tiefgang: 6,7 m
Segelfläche: 3 412 qm2, max. 34 Segel
Eigner: Baltische Staatliche Akademie der Fischereiflotte, Kaliningrad
Heimathafen: Kaliningrad, Russland

Kurzbeschreibung der Kruzenshtern
Die Kruzenshtern ist als einziger der berühmten Flying P-Liner noch heute im Einsatz auf See. Die 114,5 Meter lange Viermastbark lief 1926 in Bremerhaven – damals noch unter dem Namen „Padua“ - vom Stapel. Das Schiff wurde als eines der letzten unmotorisierten, frachtfahrenden Segelschiffe für die Hamburger Reederei F. Laeisz gebaut. Unter der Flagge der legendären Flying P-Liner wurde die Padua vorwiegend für Frachtfahrten zwischen Chile, Europa und Australien eingesetzt. Ihre letzte große Frachtreise für die Hamburger Reederei unternahm die Padua im Jahr 1939.

Anfang der 1940’er Jahre diente die Viermastbark u.a. als Kulisse für den Dreh der beiden Filmklassiker „Ein Herz geht vor Anker“ und „Große Freiheit Nr. 7“.

Mehr zum Schiff
http://www.hamburg.de/alle-schiffe/5090710/kruzenshtern/

Im Hintergrund die Cap San Diego.

Die Cap San Diego ist ein ausrangierter Stückgutfrachter und liegt als Museumsschiff an der Überseebrücke im Hamburger Hafen. Der Weiße Schwan, wie das Schiff aufgrund seiner schneeweißen Bordwand genannt wird, ist eines der Wahrzeichen an den Landungsbrücken.

--- NUR LOBEN ---
Ist wie reinkommen, ohne Guten Tag zu sagen !

Eine Gewitterfront zog gerade zur Eröffnung des Hafenfestes über Hamburg.
Eine Gewitterfront zog gerade zur Eröffnung des Hafenfestes über Hamburg.
enner aus de palz

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