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Pflegebedürftig, aber unverwüstlich...

Pflegebedürftig, aber unverwüstlich...

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Patrick Rehn


Premium (World), Bebra-Lüdersdorf

Pflegebedürftig, aber unverwüstlich...

So lässt sich vermutlich am besten eine Charakterisierung der Elektrolokomotiven des Einheitsprogramms der Deutschen Bundesbahn treffen. Mit den ab den 1950er Jahren gelieferten über 1900 Lokomotiven der Baureihen E 10, E 40, E 41 und E 50 konnte der Traktionswandel auf den Haupt- und einigen Nebenstrecken in Westdeutschland vorangetrieben werden. Hinzu kamen zahlreiche verschiedene Diesellok-Baureihen, welche den "schwarzen Riesen", die ihre Kraft aus Feuer und Wasser gewannen, den Garaus machten.

Beginnend ab den 1990er Jahren trat, 30 bis 40 Jahre nach dem Erscheinen der Einheitselektroloks, eine neue Generation von leistungsfähigen Drehstromlokomotiven und Elektrotriebwagen die Nachfolge im Personen- und Güterverkehr an.

Mittlerweile sind die Baureihen 110, 139, 140, 141 und 150 komplett aus dem aktiven Dienst bei der Deutschen Bahn und ihren Tochterunternehmen verschwunden. Seit einigen Jahren kann man die zuverlässigen Konstruktionen jedoch bei einigen Privatbahnen sowie - natürlich - im ein oder anderen Museum sehen.

Die 1971 von Henschel & Sohn in Kassel gelieferte 140 801-2 fand im Jahr 2015 bei der in Jöhstadt ansässigen Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH eine neue Heimat. Neben der Lackierung im blauen Unternehmensdesign erhielt die Lok dabei auch eine dem Schema der Bahngesellschaft angepasste Betriebsnummer: Die Ordnungsnummer 047 weist auf die zum Zeitpunkt der Inbetriebnahme vorhandenen Loks im Einsatzbestand der PRESS hin.

Für das in Prag ansässige Containerzugunternehmen METRANS, eine 100 %-Tochter der Hamburger Hafen und Logistik AG, ist die Lok dabei seit einigen Jahren meist im Seehafenhinterlandverkehr im Einsatz. Mit dem DGS 88891 aus Hamburg-Waltershof nach Leipzig-Wahren begegnete mir die Maschine bei Ashausen, am folgenden Tag jährte sich das Datum ihrer Inbetriebnahme übrigens zum 49. mal.

Aufnahmedatum: Dienstag, 17. März 2020 - 14:33 Uhr

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Verschiedene Aufnahmen aus der Frühzeit meiner Eisenbahnfotografie - dem Herbst der Einheitselektrolokomotiven...

Rote-beige Schönheit vor der Eisenacher RegionalBahn
Rote-beige Schönheit vor der Eisenacher RegionalBahn
Patrick Rehn
Generationentreffen in Bad Hersfeld
Generationentreffen in Bad Hersfeld
Patrick Rehn
Zwei 110er in Fulda - fast zehn Jahre her
Zwei 110er in Fulda - fast zehn Jahre her
Patrick Rehn

Comments 4

  • Manfred Mairinger 17/04/2020 13:52

    Tolle Telewirkung!
    VG Manfred
  • makna 17/04/2020 12:46

    Die ursprüngliche 140 801 im blauen Gewand der "Press" hast Du sehr gut eingefangen:
    Das Motiv mit dem für Metrans fahrenden Containerzug gewinnt - das ist natürlich
    eine absolute Ausnahme, da ich diese Wände sonst verabscheue - hier gar
    durch den rechten "Rahmen" der Schallschutzwand !

    Zwischen den DB-Einheits-Elloks E 10/E 40/E 41/E 50 und den Drehstrom-Lokomotiven
    kommt aber noch eine "Zwischen-Generation", die nun aber auch schon weitgehend an
    den Rand gedrängt bzw. ausgemustert ist: die Baureihen 111 und 151 - "gesuperte"
    Nachfolger von E 10 und E 50 - sind eben nicht in der Kategorie "Einheits-Ellok"
    zu führen, ebenso wenig die Mehrsystemlokomotiven E 320, E 310/E 410
    und daraus abgeleitet/weiterentwickelt die formschöne 181.2,
    während die E 344 als E 244-Umbau dann gar etwas
    ganz Besonderes und in keine Kategorie
    einzuordnen ist ... ;-)

    ... dies nur als Ergänzung zu Deinen ansonsten völlig korrekten und wie immer
    sehr aufschlußreichen Ausführungen !!!

    Elektrisches Netz der DB Ende 1965
    Elektrisches Netz der DB Ende 1965
    makna

    Die Elektrifizierung der DB-Strecken in den 50er-, 60er- und 70er-Jahren war
    eine enorme Kraftanstrengung und bewundernswerte Leistung !

    Das heute für die meisten Mitmenschen völlig Selbstverständliche ist -
    ebenso wie diese große Serie von über 1900 Einheits-Ellok -
    absolut bewundernswert !!!

    Das stellst Du hier mit Bild und Text eindrücklich heraus !!!

    BG Manfred