Bernd Niedziolka


Premium (Complete), Marschacht

noch ein Größenvergleich

HMM NURI Erstanlauf Hamburg 15.05.2021
Dieses ist das erste von acht Schiffen der NURI-Klasse
Baujahr 2021
abgeliefert 19.03.2021
Kiellegung 20.04.2020
Länge 366m
Breite 51m
Tiefgang 16,1m ---- hier beim einlaufen 14,1m
Kapazität 16.100 Container
Bauwerft HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. ULSAN
Leistung 62300 PS ---- 46444 kW
Fahrgebiet: Busan, Shanghai, Ningbo, Yantian, Singapore, Suez Canal, Rotterdam, Hamburg, Antwerp, Southampton, Suez Canal, Yantian, Hong Kong, Shanghai, and Busan.
so sieht es leer und in Fahrt aus
https://www.youtube.com/watch?v=-Po5LLK053M
https://www.youtube.com/watch?v=zLJIrI_qP80

Typ 2000-Schiffe läuten Zeitwende bei der HADAG ein
Bei diesen Fähren handelte es sich um eine komplette Eigenentwicklung der HADAG, die richtungsweisend war: Schluss mit muffigen Salons und verbauten Decks – stattdessen ein großer heller Fahrgastraum, ein großes freies Oberdeck, automatische breite Rampen an den Einstiegen, sehr gute Manövrierfähigkeit und kaum noch Personal an Bord (nur ein Schiffsführer). Auch sollte der Schiffsführer das ganze Schiff überblicken können, das führte zu der vorher im Binnenschiffbau recht unüblichen hoch achterlich gelegen Brücke.
Die HADAG-Hafenfähre WALTERSHOF ist das sechste Schiff der Typ 2000-Bauserie und ist seit 2004 im Hamburger Hafen unterwegs.

HMM NURI Erstanlauf Hamburg 15.05.2021
HMM NURI Erstanlauf Hamburg 15.05.2021
Bernd Niedziolka
Schiffsverkehr
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EINE KLASSE FÜR SICH
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Reise in die Vergangenheit
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