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Nachtzüge am Tag (I)

Nachtzüge am Tag (I)

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makna


Premium (World), München

Nachtzüge am Tag (I)

Der vereinigte Nightjet (NJ 421 von Düsseldorf, NJ 40491 von Hamburg-Altona) rauscht am 02.11.18 mit
führendem Taurus 1116 277 durch München Süd dem Ziel Innsbruck entgegen.

Nachtzüge üben mit ihren Zugläufen, ihren Garnituren (eben immer noch mit Kurswagen und teilweise,
wie hier, gar noch mit Autotransportwagen) auf mich einen besonderen Reiz aus - doch meist
sind sie nicht bei Tageslicht einzufangen, was in der Natur der Sache liegt.

NJ 420 (4 von 5)
NJ 420 (4 von 5)
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Einfahrt CNL 458 in Leipzig Hbf
Einfahrt CNL 458 in Leipzig Hbf
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Elbblick auf den Nachtzug
Elbblick auf den Nachtzug
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Wenn dann doch tags, dann heißt es, diese Züge einzufangen ... :-)

... wie eben an diesem 2. Novembertag des Jahres, an dem der Zug
in München (warum auch immer) mit großer Verspätung kam:
Ein Glück für den Fotografen!

Comments 11

  • Thomas Jüngling 21/11/2018 9:23

    Das ist wirklich was Besonderes und für mich sehr interessant. Ich stelle mir nur immer die Frage, wie die Leute dann vom Bahnsteig wieder zu ihren Autos kommen. Da habe ich eine Wissenslücke.

    Gruß Thomas
  • Roni - raildata.info 16/11/2018 18:19

    Hallo!

    Starke Perspektive! :-)

    lg,
    Roni
  • BR 45 15/11/2018 18:07

    Die Blauen Nachwagen ergeben bei Tageslicht einen herrlichen Zug
    Gut "eingefangen"
    Grüße Andy
  • Manfred Mairinger 15/11/2018 13:43

    Sehr schöne Aufnahme!
    VG Manfred
  • Steffen°Conrad 14/11/2018 18:05

    Interessant und bunt-was will man mehr.
    Nach Berlin kommt ja sowas(Autoverladung) nicht mehr..
    vgconi
  • Joachim Schmid BW 14/11/2018 17:52

    Hast Du die Nacht zum Tage gemacht! :-)
    Manchmal haben auch Verspätungen positive Aspekte. Dieser ist einer.
    Gruß Joachim
  • Klaus Kieslich 14/11/2018 11:50

    klasse Perpektive
    Gruß Klaus
  • Thomas Reitzel 14/11/2018 11:02

    Große Verspätung und drei Autos, da kann man nur hoffen, daß die Zahl der Reisenden diese Zahl übersteigt, und zwar bei weitem!
    BG, Tom
    • makna 14/11/2018 11:43

      Diese Züge sind - nach eigener Anschauung am Bahnsteig (s.u. -
      natürlich ging's nicht bei diesem Zug am 02.11.18) - meist recht
      gut gefüllt: Die ÖBB macht mit ihrem Nightjet-Angebot sogar
      Gewinn, während die DB die Nachtzüge bekanntlich
      wegen roter Zahlen ganz gestrichen hat.

      Einfahrt des Autoreisezugs
      Einfahrt des Autoreisezugs
      makna

      Mit eigener Erfahrung im NJ 40295 / NJ 40235 (warum die Zug-
      Nummern in beiden Richtungen ungerade sind, kann ich mir
      nicht erklären?!) kann ich auch dienen und berichten, dass
      die Annahme des Angebots damals auch sehr beachtlich
      war - jedenfalls war in unseren Schlafwagen nach und
      von Mailand jeweils jedes Abteil besetzt !!!

      Villacher Ausblick (II)
      Villacher Ausblick (II)
      makna

      Und natürlich ist der Komfort auch zu loben ... da macht man
      andernorts noch Erfahrungen mit Dusche und Plumpsklo
      außerhalb des eigenen Abteils, doch die Schlafwagen
      der ÖBB (viele von der DB übernommen - siehe
      der vorletzte Wagen im noch "bunten" Zug
      des 2. Links und die Wagen Nr. 3 und 7
      des 3. Links) sind natürlich nochmals
      auf Vordermann gebracht worden
      und können empfohlen werden !

      Platz-Nr. 5
      Platz-Nr. 5
      makna

      EN nimmt Fahrt auf
      EN nimmt Fahrt auf
      makna

      Aufenthalt in MOP
      Aufenthalt in MOP
      makna

      BG Manfred
  • Gerhard Huck 14/11/2018 10:46

    Ja, sie sind etwas Besonderes, leider führen Sie in Deutschland ein nicht nur tageszeitlich bedingtes Schattendasein.
    Ein prima Komplettschuss an nun auch mir bekannter Stelle! ;-)

    FG
    Gerhard
  • Bahnfreund 14/11/2018 10:29

    Nachtzüge sind immer wieder interessant, erzählen sie doch manchmal auch viele schöne Geschichten.

    VG aus dem Südharz, Falk

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Folders Fernzüge
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Exif

Camera Canon EOS 5D Mark III
Lens EF50mm f/1.2L USM
Aperture 5.6
Exposure time 1/800
Focus length 50.0 mm
ISO 250

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