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MIB Akkutriebwagen

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Klaus Marahrens

Premium (Basic), Waldbronn

MIB Akkutriebwagen

Mitte der 70er lief der Verkehr zwischen Meiringen un Innertkirchen noch mit diesen Akkutriebwagen. Die Fahrleitung für die Ablösung durch die gebrauten OEG-Triebwagen war schon im Aufbau. Im Hintergrund die Freiluftschaltanlage des Kraftwerks. Bis vor kurzem war die MIB Teil der KWO, nun ist sie Teil der ZB. Ich hoffe des Innertkirchen in absehbarer Zeit ein Durchgangsbahnhof wird, wenn mit dem Tunnelbau für die Verlegung der 220kV_Grimselfreileitung zur 400kV-Kabeltrasse auch eine Bahnverbindung entsteht.

Comments 4

Klaus Marahrens 12/01/2022 15:47
Was mir selber jetzt erst auffällt:
Zum Zeitpunkt der Aufnahme war die Beschriftung des Triebwagen schon seit Jahrzehnten historisch:

Er ist als BFa 2/2 beschriftet. Nach den Regel auch in den 70er schon ist es ein BDa 2/2.

Das F fürs Gepäckabteil wurde wohl schon in den 50er in ein D geändert

VG Klaus
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Daniela Boehm 11/01/2022 22:41
Och das ist ja ein richtiges Schätzchen ! Liebe Grüße Dani.
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makna 11/01/2022 21:36
A R C H A I S C H !!!
Ein tolles Dokument !
BG makna
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- Klaus Marahrens 11/01/2022 22:39
  Von diesen Akkutriebwagen gab es 2Stück. Einmal habe ich es erlebt und bin mitgefahren, wie diese in Doppeltraktion einen Normalspurgüterwagen (am Rand sieht man einen) auf Rollwagen von Meiringen nach Innertkirchen gebracht haben. Vielfachsteuerung hatte die natürlich nicht. Also blieben im vorderen Triebwagen alle Innentüren im Fahrgastraum offen und die Triebfahrzeugführer konnten sich über Handzeichen bei Blickkontakt durch den Fahrgastraum verständigen.
  VG Klaus
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