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Messerschmitt Bf 109 / ME 109 beim Start

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Metallkopf

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Comments 8

Johannes Kleine 25/01/2013 12:29
Klasse Hintergrund "Vermutung" zum Fahrwerksmechanismus!

Kleiner Tip zum Foto: Eine längere Belichtungszeit läst den Prop nicht so "eingefroren" aussehen. 1/250 sec. zum Beispiel. Einfach mal probieren, und nicht ärgern, wenn es gelegentlich schief geht. :o)
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J.E.K. 24/01/2013 11:25
Spannend mit der Fahrwerks-Grätsche und top Schärfe.
Gruß Jürgen
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Charly Winkler 23/01/2013 16:42
die geschichte der Roten 7 ist ja sowiso- schon mehr als intressant ....
hier noch technische details zu ergattern - mehr als eine zugabe

sage danke...

lg- charly
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rocla1 22/01/2013 22:33
@Metallkopf
vielen Dank für die prompte Antwort !
Könnte tatsächlich eine Erklärung sein.
Ob die Asymetrie, mit daraus resultierende ungleichmässiger Luftwiderstand, bei geringer Abhebegeschwindigkeit Einschränkungen zur Folge hat kann ich nicht abschätzen. Und wenn dann nur für kurze Dauer.
Aber vielleicht kommt noch jemand der mehr weis...

Nochmals vielen Dank,

Roger

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Metallkopf 22/01/2013 22:23
Hallo Roger, das kann ich nur vermuten.
In einem Schema der Bf109e sieht man eine Schraubenpumpe um den Öldruck aufzubauen.
Anschließend begrenzt ein Überdruckventil den Druck auf 55-60 atü.
Danach kommt der Drehsteuerschalter im Cockpit, ein "T-Stück", die Zylinder, und dann für beide Zylinder gemeinsam ein Drosselventil im Rücklauf.
In diesem einen Drosselvemtil liegt, vermute ich, der Grund für das ungleiche einziehen:
Rechtes und linkes Fahrwerk benötigen unterschiedlich viel Kraft zum ausfahren (unterschiedliche Reibung, Spiel, Schmierung, Fertigungstoleranzen, unterschiedliches verlegen der Hydraulikschläuche usw.). Hätte man nach jedem Zylinder eine Drossel, so könnte man die Ausfahrgeschwindigkeit individuell anpassen.
Mit nur einer Drossel ist das nicht möglich.
Weil das ungleiche ausfahren des Fahrgestells kein Mangel ist (nur optisch) kann aus Kosten/- und Gewichtsgründen auf das zweite Drosselventil verzichtet werden.
Das ist aber wie gesagt nur eine Vermutung. Wenn jemand den genauen Grund kennt- bitte posten, es interessiert mich auch.
Viele Grüße, Markus
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rocla1 22/01/2013 21:31
Hoi,
warum zieht die 109 eigentlich das Fahrwerk "asymetrisch" ein ???
War das Absicht oder was steckt dahinter ?

LG, Roger
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Metallkopf 22/01/2013 20:15
Hallo Axel, das Foto wurde 2005 in Oppenheim geschossen.
Im selben Jahr hatte die "Rote 7" den ersten Landeunfall, 2008 den zweiten.
Danke für deine freundliche Anmerkung und viele Grüße, Markus.
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canon7d 22/01/2013 20:07
Super!
Klasse gemacht.
Wo war das?
LG Axel
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