Lötschberg Bahn Südrampe
Die Frage der besseren Lösung - ob Gemmi oder Lötschberg - beschäftigte die Planer noch länger. Vor allem alt Regierungsrat und Oberrichter Wilhelm Teuscher (1834-1903) plante intensiv, ab 1881 war für ihn die Linie Lötschberg-Simplon klar. Im Frutiger Nationalrat und Grossrat Arnold Gottlieb Bühler (1855-1937) fand er tatkräftige Unterstützung. Im Oktober 1890 wurde die Konzession für eine normalspurige Bahn Spiez-Frutigen beantragt, im Dezember folgte das Gesuch für eine Lötschbergbahn von Frutigen nach Visp. Visp war damals noch als Tor gegen Süden, als Portal für den Simplontunnel, vorgesehen....
Lust auf mehr Info? www.kulturgutstiftung.ch
Information
| Section | Motive: Gleise |
| Folders | Bahn & Höfe |
| Views | 1,159 |
| Published | |
| Language |
|
| License |
Exif
| Camera | DSLR-A850 |
| Lens | 70-300mm F4.5-5.6 G SSM |
| Aperture | 4.5 |
| Exposure time | 1/320 |
| Focus length | 70.0 mm |
| ISO | 200 |
Embed photo
Include in a comment, a description or a message to show this image.
Link copied...
Click on the link and use the key combination "Ctrl C" [Win] or "Cmd C" [Mac] to copy the link.
Share in Messenger
Insert the following link into the comment field of the desired conversation in Messenger using 'Paste' to send this image in the message.
Link copied...
Click on the link and use the key combination "Ctrl C" [Win] or "Cmd C" [Mac] to copy the link.
Comments 0
Delete comment
Delete comments and replies