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Handelshafen

Der Magdeburger Handelshafen wurde ab 1888 errichtet. Eine Besonderheit war die technische Ausstattung mit einer Dampfanlage, die ein hydraulisches System mit Druck versorgte, das elf fahrbare Portalkräne (mit ein bis drei Tonnen Tragfähigkeit), eine Hubbrücke (über die Hafenzufahrt) sowie den stationären Schwerlastkran „Elefant“ (21 Tonnen Tragfähigkeit) bewegte. Zusätzlich waren vier fahrbare Dampfkräne (analog zu den gebräuchlichen Dampfbaggern) im Einsatz. Der Hafen verfügte daneben über ein eigenes Gleissystem mit Fuhrpark (Lokomotive, Güterwagen) sowie einen eigenen Schlepper zur Unterstützung der ankommenden Frachtschiffe.
Der Handelshafen soll zum Museums- beziehungsweise Wissenschaftshafen umgebaut werden.

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