Finale der Umleiter-Güterzüge 1
Nach 34-wöchiger Vollsperrung zwischen Breitengüßbach und Zapfendorf ist die älteste Fernbahnstrecke Nordbayerns, die Ludwig-Süd-Nord-Bahn seit 4.9.16 wieder durchgehend befahrbar. In dieser Zeit konnten die Durchgangs-Güterzüge nicht über die Frankenwaldrampe fahren. Die Züge zwischen Seddin und Nürnberg, bzw. Engelsdorf und Nürnberg sowie in Gegenrichtung fuhren in dieser Zeit über Hof. Dabei wurden meist Nürnberger Ludmilla 232 und 233 eingesetzt. Hier ein kleiner Überblick zwischen Mitte August und Anfang September 2016. Hier sieht man den Güterzug 51715 am 25.8.2016 bei Fattigau Richtung Seddin.
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Information
| Section | Motive |
| Folders | Moderne Bahn |
| Views | 1,417 |
| Published | |
| Language |
|
| License |
Exif
| Camera | NIKON D5200 |
| Lens | Unknown (A0 40 2D 53 2C 3C CA 0E) |
| Aperture | 7.1 |
| Exposure time | 1/200 |
| Focus length | 38.0 mm |
| ISO | 100 |
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guenterfrisch 06/09/2016 21:32
Eine Wunderschöne Werbung für den Gütertransport per Bahn -sie kann es gebrauchen !LG Günter
Roni - raildata.info 06/09/2016 10:53
Hallo!Schöne Serie! :-)
lg,
Roni
Weltensammler 06/09/2016 10:44
Herrlicher Landschaftsblick und dann noch mit E-Lok!VG vom Weltensammler
Thomas Reitzel 05/09/2016 22:20
Gratuliere, Rainer, das ist eine phantastische und einmalige Dokumentation geworden, die durch die landschaftliche Schönheit der Region und die abwechslungsreichen Züge besticht!Ein Bild schöner als das andere!
BG, Tom