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Endspurt

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Nico Berte

Nico Berte


Premium (World)

Endspurt

Ein IC von Brüssel nach Luxemburg auf seiner Zielgeraden. In gut 20 Minuten wird er den Bahnhof Luxemburg-Stadt erreicht haben. Hier aber nimmt er noch mal Fahrt auf um mit 140 km/h die lange Gerade zwischen Autelbas (B) und Mamer (L) in Angriff zu nehmen, bevor er dann auf den letzten 10 Kilometern "ausrollen" kann.

Comments 8

  • Roni - raildata.info

    Roni - raildata.info 22/02/2024 7:58

    Hallo!

    Schön in der Kurve!

    lg,
    Roni
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  • makna

    makna 21/02/2024 22:22

    Bestens im Bogen ins Bild gesetzt !!! Die "Könige der Fanfare" - was für ein feiner Titel
    für die Meister auf den Führerständen ... :-)
    BG Manfred
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  • Thomas Reitzel

    Thomas Reitzel 21/02/2024 18:15

    Neben der von Ralf gestellten Frage irritiert mich vor allem, daß diese IC nun wieder offenbar lokbespannt sind, anstatt wie seither mit diesen gesichtslosen Triebwagen gefahren werden?
    Sehr erfreulich in jedem Fall für uns Fotografen.
    Dem Lob für die Lokführer schließe ich mich an!
    BG, Tom
    2 Replies Like comment Liked 1 times
    • Nico Berte

      Nico Berte 21/02/2024 18:24

      Hallo, Tom. Danke für den Kommentar! 

      Das braucht Dich nicht zu irritieren, weil seit der Umspannung von einzelnen Streckenabschnitten auf 25 kV/50Hz (Luxemburg-Kleinbettingen-Arlon) die "Gumminasen" als IC nicht mehr dort fahren können. Die ZweistromTriebwagen der Reihe AM 96 (441-490) sind nach Frankreich (Lille) im Einsatz. Die AM 96 mit den Nummern 501-570 sind reine 3kV Gleichstromzüge, (wahrscheinlich auch ohne die in Luxemburg üblichen Sicherheitssysteme (ETCS)) und die nun nicht mehr nach Luxemburg kommen können.


      BG Nico
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    • Thomas Reitzel

      Thomas Reitzel 22/02/2024 9:35

      Danke, habe ich teils vergessen und teils nicht gewußt!
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  • fotoralf.be

    fotoralf.be 21/02/2024 15:31

    Hat das mit dem einen I10 irgendeinen sittlichen Nährwert?
    Ralf
    1 Reply Like comment
    • Nico Berte

      Nico Berte 21/02/2024 15:49

      Frag mich etwas Leichteres, Ralf! Ich kann Dir nur antworten, dass darin auch Fahrgäste transportiert werden, aber das wird Dich wohl kaum zufriedenstellen. Es sei denn, die SNCB macht das absichtlich für die Fotografen. :-) Man kann es drehen, wie man will: die belgischen Lokführer sind jedenfalls die freundlichsten, denen man als Fotograf so begegnet. Den Titel "Rois du claxon" haben sie sich redlich verdient und was das freundliche Winken angeht, da sind sie auch top. Auch wenn kaum einer von denen hier vorbeischaut, möchte ich ihnen ein ehrliches Dankeschön sagen.


      BG Nico
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  • Klaus Kieslich

    Klaus Kieslich 21/02/2024 15:16

    sehr gut liegt er in dieser leichten Kurve
    Gruß Klaus
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Folders Eisenbahn
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Exif

Camera NIKON D750
Lens 24.0-120.0 mm f/3.5-5.6
Aperture 5
Exposure time 1/1000
Focus length 50.0 mm
ISO 400

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