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"Der" Amon muss es richtig heißen, denn es gab nur einen. 1974 wagte sich der neuseeeländische Formel1-Fahrer Chris Amon an ein eigenes Formel 1-Projekt, das aber kläglich scheiterte.
Bei dem grünen Lotus handelt es sich um den Typ 80, den Nachfolger des legendären 79, mit dem Mario Andretti 1978 Weltmeister wurde. Im Prinzip war das ganze Auto ein negatives Flügelprofil mit seitlichen Schürzen. Es funktionierte nicht und wurde schon nach wenigen Rennen eingemottet.
Gruß
Harold
der grüne Essex Lotus ist zwar hässlich aber super selten zu sehen
lg JR
p.s. wer sich die Ohren zuhält sollte das grelle Leibchen sofort abgeben müssen, weiterhin 100 mal schreiben ich drängel mich nicht vor wenn ich eine Memme bin......
Harold Schwarz 29/09/2009 9:20
"Der" Amon muss es richtig heißen, denn es gab nur einen. 1974 wagte sich der neuseeeländische Formel1-Fahrer Chris Amon an ein eigenes Formel 1-Projekt, das aber kläglich scheiterte.Bei dem grünen Lotus handelt es sich um den Typ 80, den Nachfolger des legendären 79, mit dem Mario Andretti 1978 Weltmeister wurde. Im Prinzip war das ganze Auto ein negatives Flügelprofil mit seitlichen Schürzen. Es funktionierte nicht und wurde schon nach wenigen Rennen eingemottet.
Gruß
Harold
Herr Langer 28/09/2009 23:08
sooo häßlich auch wieder net...war das net der mit dem doppelchassis?
was sich absenkte? und nie auch nur ansatzweise funktionierte?
Juergen R. 28/09/2009 23:00
der grüne Essex Lotus ist zwar hässlich aber super selten zu sehenlg JR
p.s. wer sich die Ohren zuhält sollte das grelle Leibchen sofort abgeben müssen, weiterhin 100 mal schreiben ich drängel mich nicht vor wenn ich eine Memme bin......