8,405 17

Markus Grünthaler


Free Account, Sulzbach-Rosenberg

Drehkipper

Maxhütte, Hochofen, Drehkipper
Eine der wichtigsten Anlagen im Werk. Über den Waggon-Drehkipper lief die gesamte Entladung von Massenverbrauchsgütern der Hütte. Koks, Erz, Kalkstein, Dolomit, Eisensulfat, Sinter und sonstige Zuschlagstoffe. Über einen "Kipperkeller" und bis zu 200 m(!) lange Transportbänder mit dem Hochbunker des Hochofens verbunden. Tagesleistung zwischen 50 u. 100 40t Waggons. Monatsleistung ca. 48 - 55000t.

Comments 17

  • Klaus Kieslich 07/11/2003 23:25

    Kann ich leider nicht mit dienen...hatte das Foto mal in einem Lehrbuch gesehen,als ich noch Eisebnbahnlehrling war....so um 1965 rum !
    Gruß Klaus
  • Markus Grünthaler 07/11/2003 21:56

    @Klaus: Danke für Deine Anmerkung! Unser Waggonkipper war bis zur Stillegung der MH im Einsatz und hat bis zum Schluß einwandfrei funktioniert. Solltest Du ein Bild von den von Dir beschriebenen haben, wär ich Dir für eine Kopie sehr dankbar!
    Markus
  • Klaus Kieslich 07/11/2003 17:26

    Ich staune,das es noch Waggonkippanlagen gibt.Im Hafen von Königswusterhausen (jetzt Land Brandenburg---zur DDR-Zeit,Bezirk Potsdam)gab es zur Reichsbahnzeit ebenfalls eine Kippanlage.Sie diente dazu Braunkohle aus dem Lausitzer Revier auf Lastkähne der Binnenreederei zu verladen.
    Gruß Klaus
  • Markus Grünthaler 17/10/2003 23:59

    @Udo: Gigantische, elektrisch angetriebene Motorwinde mit dicken Stahlseilen. Der Kipper wurde in die Höhe gezogen über ein kompliziertes Rollenumlenksystem. Der Kollege im Vordergrund ist typisch für die Leute am Kipper gekleidet. Bei hohen Aussentemparaturen nahm man es nicht immer so genau und was den Helm betrifft so war er hier mehr hinderlich. Die Leute mußten sich viel bewegen und auch oft den Blick nach oben richten, da war das Teil schon ziemlich lästig und da es hier nicht allzu gefährlich war ließ man ihn oft weg. Wenn die von der Sicherheit kamen war er wieder "vor Ort"!:-)
  • U D O 17/10/2003 21:04

    Hallo Markus
    Schönes Zeitzeugnis. Sowas hab' ich noch nicht gesehen.
    Hydraulisch oder elektrisch?
    Wundere mich nur über den Jung im Vordergrund. Hawaihemd, kein Helm, sieht aus wie'n Touri :-))
    PS. Photo gut, vieleicht'n bisschen zu hell.
    Grüße Udo
  • Harald Finster 17/10/2003 20:39

    @Markus: mit 'Lichter' sind die hellsten Stellen des Bildes gemeint, also z.B. der sonnenbeschienene Vordergrund.

    Gruß Harald
  • Andreas Grav 17/10/2003 19:20

    Sehr interessantes Gerät. Noch nie gesehen sowas - wie auch, wenn es ein Unikat ist ;-)

    Das Teil muß ja mächtig Kraft gehabt haben, wenn man bedenkt, was so ein beladener Wagen wiegt...

    Andreas.
  • Markus Grünthaler 17/10/2003 18:45

    @Oliver: Hallo Kollege, freue mich das unser Kipper bei Euch auf der Station als Bild hängt! Sag Deinen Kollegen schöne Grüße von einen "Maxhütterer"!
  • Markus Grünthaler 17/10/2003 18:43

    @Harald: Das Bild wurde doch bei Tag aufgenommen?!
    Wo siehst Du Lichter (?!) Kann sein das es ein Fachausdruck ist? Aufklärung tut not!
  • A.Soul- Lichtbildnerin 17/10/2003 9:20

    ui sieht ja beeindruckend aus...was es alles gibt
  • Harald Finster 17/10/2003 8:32

    Ein Supermotiv!
    Ein befreundeter Industrie-Journalist hat mal versucht, das Ding aufzunehmen (er war extra aus Hamburg angereist) und ist prompt vom Werkschutz 'verhaftet' worden.
    So dürfte Dein Bild eines der ganz wenigen Zeugnisse dieses interessanten Objektes sein!
    Bildausschnitt und Aufbau sind sehr gut gelöst.
    Die Lichter sind mir ein wenig zu ausgefressen und das Bild wirkt etwas zu blau.

    Gruß Harald
  • indugrafie (punkt) de 17/10/2003 1:46

    Das Gerät ist wirklich interessant, sowas habe ich noch nie gesehen - wie auch, wenns das Teil nur einmal gab. Detailaufnahmen würden auch mich interessieren.
    An der Fototechnik kann man nicht meckern, Verbesserungsmöglichkeiten sehe ich keine, die Qualität also gut.

    Gruß Björn
  • Jörg Schönthaler 17/10/2003 0:11

    schönes maschinchen. am bild hab ich auch nichts zu meckern.
    grüße jörg
  • Markus Grünthaler 17/10/2003 0:07

    @Christian: So viel ich weiß gabs diesen Drehscheiben-Kipper nur einmal. Erbaut wurde er 1954 von der Fa. Pohlig, die auch unsere Möllerwagen und den Hochbunker gebaut haben!
    @Jürgen: ...und das nicht zu knapp!! Die Arbeit am Kipper musste man "mögen"! :-)
  • Jürgen Wagner 16/10/2003 23:05

    Staubige Angelegenheit!
    Grüße, Jürgen