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Information
| Folders | LandCruiserAdventure |
| Views | 519 |
| Published | |
| Language |
|
| License |
Exif
| Camera | PENTAX K20D |
| Lens | Sigma AF 10-20mm F4-5.6 EX DC or Sigma 12-24mm F4.5 EX DG or Sigma 17-70mm F2.8-4.5 DC Macro or Sigma 18-50mm F3.5-5.6 DC |
| Aperture | 6.7 |
| Exposure time | 1/125 |
| Focus length | 20.0 mm |
| ISO | 100 |
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Burckhard Straub 20/09/2012 0:05
@Rüdiger nein ich bin Autokäufer nicht Verkäufer und überzeugter Globetrottel :-). Brauche das Expeditionsmobil, um meine Reisen zu machen. zB Sahara, Mongolei etcBurckhard Straub 19/09/2012 11:48
@Rüdiger ja Toyota LandCruiser sind Weltautos und werden überall dort gefahren, wo man Zuverlässigkeit und Robustheit braucht. Die Motoren sind Hubraumstark (über 4ltr) und ohne unnötige Elektronik konstruiert. wenn man vernunftbegabt fähr,t sind sie praktisch unkaputbar. Und das Ganze in der bekannten Toyota Qualität. Die wissen schon in der dritten Welt, warum sie dort überwiegend Toyota LandCruiser und nicht Land Rover Defender. fahren. Meiner ist ja schon was für Weicheier mit jeder Menge Luxus schnickschnack. Das Buschtaxi (J7 Reihe) ist da schon eher was für echte Männer. Und wer es wirklich wissen will kauft einen 20 Jahre alte HDJ80 mit 4.2 ltr 12 Ventil Turbomotor und baut den um. Da hast du dann was ganz ReelesBurckhard Straub 19/09/2012 11:22
@Rüdiger es ist ein Toyota LandCruiser HDJ100 mit Expeditionsumbau. Eigentlich fahre ich damit ja nicht so Touristenstrecken wie hier, wo man auch mit einem VW Käfer oder Wohnmobil hinkommt. Die artgerechte Haltung sind Wüsten, Steppen, Djungel und sonstiges offroad. Nein schwimmen kann er nicht, aber bei einer Flussdurchquerung in der Mongolei hat er eine Tauchtiefe bis zu Windschutzscheibe schadlos und im Innenraum trocken mühelos bewältigt. Aber es kann einem schon etwas mulmig werden, wenn du durchs Seitenfenster unter die Wasseroberfläche schaust.Marina Luise 19/09/2012 9:43
Wagemutiger aber fantastischer 'Parkplatz'!