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Büssing-Bus

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Typ27

Premium (Pro)

Büssing-Bus

Büssing VI GLn, 1929, Neubau 2006, Vieles mußte rekonstruiert werden.
Bremse wirkt auf Hinterachse. (Wer will schon bremsen, eine hohe Geschwindigkeit bekommt man sowieso nicht drauf - 45 km/h)
Classic Days Düsseldorf 5.8.2023

Comments 7

Jürgen Martin 12/08/2023 8:05
Klasse gezeigt
den hab ich auch noch
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Baffalo1 08/08/2023 22:49
Ein markantes Stück Klasse präsentiert. LG Baffalo1
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T. Schiffers 08/08/2023 21:55
krasse form...wild...diese lange schnauze.tino
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Almedo 08/08/2023 21:31
An dem Büssig vorbei mußte ich wieder zum Parkplatz gehen, hab ich mir gemerkt, sonst komm ich nicht Heim...;-)
Gruß, Alfred
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- T. Schiffers 08/08/2023 21:55
  ;-.)))) tino
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Pixelpiet 08/08/2023 20:32
Klasse Arbeit! Interessant finde ich immer wieder, wie man damals versuchte Fahrgestell mit Motor vom extra gedämpften Passagierraum zu trennen. dazu fällt an den alten Bussen immer diese Gummimanschette zwischen Motorgehäuse und dem Rest der Karosserie auf :-)
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- Almedo 08/08/2023 21:28
  Die Motoren wurden auch damals vom Fahrgestell durch Silentblöcke getrennt
  Der Silentblock – ist ein so von der Hersteller-Firma Boge GmbH genanntes Verbindungselement mit einer Zwischenschicht aus Gummi. Damit wird die Übertragung von Schall und Vibrationen zwischen den damit verbundenen Teilen gedämpft...
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