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Sigbert der Eisenharte


Premium (World), Westmittelfranken

Breit genug

für vier Gleise ist bereits diese Brücke bei Eggolsheim.
Verloren und ohne Gleis steht der Beiwagen eines Rottenkraftwagens auf dem Gelände.
Im hinteren abschnitt ist schon vieles fertig und die ersten Schienen liegen schon herum..
193 803 zieht und 193 805 schiebt den Franken-Thüringen-Express.

Comments 13

  • Bernd Freimann 14/04/2021 22:20

    Ein großartiges Baufoto.
    Gruß aus Berlin
    Bernd Freimann
  • Basi70 14/04/2021 21:13

    So,siehtmdasmbei uns auch aus. Im ersten Moment dachte ich mir, du wärst unterwegs bei uns im Süden gewesen :):):):).
    Schlimm, diese Lärmschutzwände!

    Michael
  • Laufmann-ml194 14/04/2021 20:33

    Dranbleiben, jetzt beginnt die interessantes und im Nachher betrachtet auch die schönste Phase.
    Fahrzeuge und Zugarten sind dabei absolut belanglos:
    Der Ball ist nicht rund
    Der Ball ist nicht rund
    Laufmann-ml194

    vfg Markus194
  • Burkhard Jährling 14/04/2021 17:33

    Die Bildkomposition ist spitze. Perfekt gezeigte Szenerie!
    VG Burkhard
  • makna 14/04/2021 16:20

    Da hinten versperrt ja auch schon eine der heiß geliebten Schallschutzwände die Sicht -
    da hast Du hiermit einen geeigneten Aufnahmestandpunkt ausgewählt, um zu zeigen,
    wie breit das Ganze angelegt ist (als ob man noch eine Autobahn, die bekanntlich
    doppelt so viel Platz wie eine viergleisige Bahnstrecke beansprucht, dazu täte).

    Doch natürlich sind der Greifer im Vordergrund, der Rotten-Beiwagen
    und schließlich das halbe Railpool-Leih-Vectron-Sandwich
    am Franken-Thüringen-Express von DB Regio
    die ganz große Schau: Super !!!

    BG Manfred
  • tennschter 14/04/2021 15:56

    Hallo Dirk,
    wenn alles schon so herumliegt brauchen ja nur noch die Schallwände verlängert werden und alles ist gut, oder?
    VG vom tennschten
    • Sigbert der Eisenharte 14/04/2021 17:10

      Oder noch besser: Wir verlagern den ganzen Bahnbetrieb in Tunnels, dann müssen wir das Elend nicht mehr sehen. Wird wohl ein paar Billionen kosten..
    • BR 45 15/04/2021 20:18

      Die Idee ist perfekt Dirk, die Baggerschaufel DER Hingucker!
      Grüße Andy
  • Haidhauser 14/04/2021 15:24

    Interessante Aufnahme!
    Was ich schon seit längerem wissen möchte: Warum eigentlich fährt der
    Franken-Thüringen-Express meist als 193er-Sandwich??
    LG Bernhard
    • Sigbert der Eisenharte 14/04/2021 17:11

      Der Zug befährt die Neubaustrecke und da dürfen nur ECTS-fähige Fahrzeuge drauf. Daher auch das Sandwich, denn die Steuerwagen sind nicht ECTS-ausgerüstet.
      VG Dirk
    • Haidhauser 14/04/2021 17:18

      Vielen Dank, wusste ich mal wieder nicht!!
      Servus, Bernhard
    • Burkhard Jährling 14/04/2021 17:27

      Das war mir auch nicht bekannt. Besten Dank für die Information.
      VG Burkhard
    • fotogroschi 14/04/2021 22:57

      Desöfteren fällt das ETCS auch aus und somit biegt der RE in Ebensfeld nicht auf die NBS und verlässt diese paar Kilometer weiter in Niederfüllbach gen Coburg, sondern nimmt dann den Weg über Lichtenfels, Ebersdorf, Grub am Forst... .