Besondere Schicht

Besondere Schicht

Jener 26. Mai 2011 war etwas ganz Besonderes: Morgens war ich mit einem Kollegen im Werk Frankfurt-Griesheim um die kurz zuvor in einen mustergültigen Zustand versetzte 141 228-7 in Augenschein zu nehmen (Fotos waren allerdings nicht möglich da die Lok links und rechts "zugeparkt" war), bevor es zum Dienstantritt nach Frankfurt Ost ging.

Der Auftrag: Gastfahrt nach Gießen, Lz nach Kirchhain, einen Schotterzug nach Hanau bringen, Lok wegstellen, Gastfahrt nach Frankfurt Ost. Vorgesehen war eigentlich eine 185, zugewiesen wurde mir dann jedoch die 140 833-5. In Gießen angekommen ging es bei absolut bescheidenem Wetter zum Abstellplatz wo ich die Maschine aufrüstete und für die anschließende Fahrt vorbereitete. Dann ging es auch wie geplant Lz nach Kirchhain, Umsetzen an den Zug, Kuppeln, wieder hoch auf die Lok und warten was passiert. Der Wagenmeister fertigte dann noch einen anderen Zug zuerst ab bevor ich an die Reihe kam, die Abfahrt verzögerte sich dadurch und wegen einer Bremsstörung am zweiten Wagen um 68 Minuten. Der Lokdienst informierte mich zwischenzeitlich, dass ich die Lok mit nach Frankfurt Ost nehmen solle. So hatte ich doch annährend fast pünktlich Feierabend.

Die Schicht hatte mir große Freude bereitet: Es war zwar warm auf meiner Lok, allerdings ist eine Fahrt mit einer 140er aufgrund des immer weiter sinkenden einsatzfähigen Bestandes beinahe schon etwas Besonderes. Die Fahrten bzw. Schichten in denen ich bisher einer 139 oder 140 "unter der Hand" hatte betragen vielleicht 20 oder 25, eventuell ist es deswegen auch etwas ganz Besonderes für mich eine dieser einst 879 Lokomotiven fahren zu dürfen.

Die obige Aufnahme entstand fünf Minuten nach der Ankunft in Hanau, mein Zug war zwischenzeitlich durch die örtliche Rangierlok wegrangiert worden während ich noch auf die Fahrplanunterlagen für die Fahrt nach Frankfurt Ost wartete.

Aufnahmedatum: Donnerstag, 26. Mai 2011 - 17:45 Uhr || Aufnahmeort: Hanau Hbf Südseite || Verwendete Kamera: Nikon D80

Weitere 139 und 140