Bahnhof Breitestein
Semmeringbahn
Comments
2
Information
| Section | Motive: Eisenbahn Österreich |
| Views | 1,456 |
| Published | |
| Language |
|
| License |
Exif
| Camera | Canon EOS 7D |
| Lens | --- |
| Aperture | 5.6 |
| Exposure time | 1/100 |
| Focus length | 200.0 mm |
| ISO | 100 |
Embed photo
Include in a comment, a description or a message to show this image.
Link copied...
Click on the link and use the key combination "Ctrl C" [Win] or "Cmd C" [Mac] to copy the link.
Share in Messenger
Insert the following link into the comment field of the desired conversation in Messenger using 'Paste' to send this image in the message.
Link copied...
Click on the link and use the key combination "Ctrl C" [Win] or "Cmd C" [Mac] to copy the link.
Laufmann-ml194 23/09/2013 21:23
man merkt, wer am Semmering war und nicht,diese Stelle ist, wenn man das Wärterhaus mit umsetzen will fast unmöglich
die linke Seite beim BÜ ebenso
es geht nur mit erheblichen Abstrichen
und Prioritätensetzung
Das hast Du getan und erläutert
damit kann ich, als Semmering-Urlaubs-Veteran seit 1993, leben
Und andere hoffentlich auch
Vielleicht beim nächsten Urlaub einen Tick später auslösen oder eine Einfachbespannung auswählen, das kommt besser
Highspeed-Serienschuss kann hier hilfreich sein
vfg Markus ml194
Traumatom 14/05/2013 17:05
Mir ging es in erster Linie um das, für die Semmeringbahn typische, Bahnwärterhaus. Der einfahrende Zug ist in diesem Fall "schmückendes Beiwerk".Hatte übrigens eine zweite Doppelbespannung am Zugende, wohl auch nötig bei einem vollbeladenen 30 Waggons umfassenden Zug.
Lg,
Thomas