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Auf die Drehscheibe...

Auf die Drehscheibe...

3,009 17

Thomas Reitzel


Premium (World), Fountain, RP

Auf die Drehscheibe...

...des Bahnbetriebswerks Bebra rollt hier 01 532 des Bahnbetriebswerks Erfurt P am 10.6.1971
Obwohl es sich bei dieser Bauart nicht um einen Neubau handelte, sondern um Umbauten aus den Vorkriegs-Einheitsloks der Baureihe 01, kamen diese erfolgreichen Maschinen einem Neubau sehr nahe. Insgesamt wurden 35 Loks der Baureihe 01 umgebaut und in 01 501 bis 01 535 umgezeichnet. Ab 01 519 erhielten die Maschinen von Anfang an Ölfeuerung, was ihre Leistungsfähigkeit nochmals deutlich steigerte. In den Jahren der ersten Ölkrise wurden sie dann alle auf Kohlefeuerung zurückgebaut und blieben so noch bis zum Anfang der achtziger Jahre aktiv.
Dem Entwicklungsgedanken für diese Maschinen liegen fast dieselben Überlegungen zugrunde wie für die letzte Schnellzuglok der Deutschen Bundesbahn, der Baureihe 10. Dennoch hatte die DR da ein etwas glücklicheres Händchen als die DB, wohl auch aufgrund der Tatsache, daß hier weniger Köche den Brei verdarben und ein gewisser Mangel zu praxistauglichen Lösungen zwang.
Die Lokomotiven der Baureihe 01.5 kamen jahrelang vor den Interzonenzügen nach Bebra, ebenso nach Helmstedt und sogar bis nach Hamburg, bis sie nach neuen Grenzverträgen von DB-Dieselloks abgelöst wurden. Für die Eisenbahnfreunde war Bebra wegen der anschließenden Steigungsstrecke nach Gerstungen der bevorzugte Ort, die Maschinen in voller Aktion zu erleben, und jeder, der einmal an der Strecke stand, wird ihre kraftvollen Einsätze nicht vergessen.

Zum Vergleich im untenstehenden Foto eine Lok der Baureihe 10, die zur selben Zeit entwickelt wurde.

Sie kam zu spät -
Sie kam zu spät -
Thomas Reitzel

Comments 17

  • Wasserwagenpilot 05/10/2023 17:22

    Sehr schön, dies Zeitzeugenfoto!
    Der Schuppen hat seine Bestimmung gefunden und dient als Eventraum.
    Nur die Scheibe könnte etwas Liebe vertragen und eine alte Lokomotive darauf, nachts beleuchtet, würde ihr gut zu Gesicht stehen.

    LG Ralf
  • Roland Martini 17/01/2012 20:44

    Schönes Portrait der 01.5!
    Gruß
    Roland
  • Michael PK 24/01/2010 23:33

    Ein Höhepunkt der DR***
  • Jean Albert Richard 30/11/2006 12:37

    So wie das Leben im Betriebswerk war...
    Sehr schön eingefangen.
    LG

    JR
  • Werner ES 09/09/2006 13:16

    Wieder schön in Szene gesetzt!
  • Sven Jünger 31/08/2006 21:10

    Starke Aufnahme Thomas!

    Die 01.5 ist für mich auch eine ganz besondere Vertreterin unter den Reichsbahndampfloks! Ich durfte sie zwar leider nicht mehr im regulären betriebsdienst erleben, aber zum Glück blieben ja etliche Exemplare bis in die heutige Zeit hinein erhalten, wenngleich heute nur noch eine Maschine betriebsfähig ist.

    Nachtrag:
    Der ausführliche text ist natürlich wieder das Salz in der Suppe, so wird auch dem Laien etwas über diese Baureihe vermittelt. Weiter so!
    ich finde Bilder aus diesem genre ohne Beschreibung unmöglich, denn meist stellt man den geneigten Betrachter damit vor ein Rätsel.
  • Walter Nork 28/08/2006 15:02

    Ein stählener Koloss wird hier gut mit S/W in Szene gesetzt. Gefällt mir sehr gut.
    Gruß Walter
  • Michaela Heckers 28/08/2006 9:45

    ;-)))
    Ja, an die herumfliegenden Rußteilchen habe ich auch so manche unangenehme Erinnerung...! ;-)))
    LG, Michaela
  • Thomas Reitzel 27/08/2006 23:15

    @Michaela: Auch ich erinnere mich an ungezählte Fahrten hinter Dampflok, von 18.6 über P8, 01,01.10 und 10 bis zu 41, 44, 50, 86, 78, 93 und 94, wo ich es auch oft vorgezogen habe, aus dem Fenster zu hängen, selbst auf die Gefahr, eins der unvermeidlichen Rußkörnchen ins Auge zu bekommen!
    Wenn wir dann bei der Verwandtschaft ankamen, ich natürlich auch nicht mehr ganz sauber im Gesicht, mußte ich die Hänseleien meines Onkels über mich ergehen lassen, ob ich vielleicht wieder mit dem Güterzug gefahren sei! Ich hab mich zwar tierisch darüber geärgert, weil ich auf die Eisenbahn schon als Bub nichts kommen lassen wollte, aber es hat mich nicht davon abgehalten, es immer wieder so zu machen. Der krönende Abschluß waren viel später die vielen Dampf-Abschiedsfahrten, wo dann fast ALLE aus den Fenstern hingen...
  • Michaela Heckers 27/08/2006 22:43

    Ja, ich nehme an, so eine 01.5er wird mich als Kind schon einige Male gezogen haben, wenn ich zu meiner Oma nach Thüringen fuhr; Dort kam ich übrigens selten mit sauberem Gesicht an - Aus dem Fenster lehnen und schauen wie die Lok arbeitet und die Landschaft vorbeizieht, war einfach schöner als von innen aus dem Abteil zu schauen... ;-)))
    LG, Michaela
  • Ralf Göhl 27/08/2006 11:20

    Da hab ich eher zufällig mal hier rein geschaut und sehe die historischen Fotos der mir wohlbekannten 01.5, doch auch der interessanten Baureihe 10 von Dir Thomas.
    Solche Fotos sind für mich immer eine Augenweite.

    Es grüßt Ralf
  • Sebastian Terfloth 26/08/2006 14:53

    Wie immer freue ich mich über so ein schönes Bild mit dem tollen Text! Einfach sehr schön.
    Das Bw Bebra mit Rundlokschuppen steht ja zum Glück noch, was auch nicht alle Bws von sich sagen können....

    Sebastian
  • Andreas Pe 26/08/2006 12:31

    Ich kenne diese Loks ja auch noch vor den Schnellzügen von Dresden nach Berlin. Es war immer ein toller Anblick, sie oben auf der Brücke nach Ankunft von Berlin stehen zu sehen.
    Gruß Andreas
  • Thomas Treiber 26/08/2006 10:44

    Leider kenn ich mich zu wenig aus für einen fachlichen Kommentar, aber Bild und Text sind 1a.
    Grüße, Thomas
  • Gerhard Jacobs 26/08/2006 10:13

    Sehr schönes Bild mit klasse Infos. Diese Lok ist einfach der Hammer.

    VG Gerhard